[爱卡汽车 单车测试 原创]
提到捷豹这个品牌,相信大家已经看腻了“英伦”、“绅士”以及“悠久历史”这些标签,这样说并不是否认它们的存在,只是“TYPE家族”过于美妙绝伦的身姿似乎掩盖了他与生俱来的赛道基因。从恩佐·法拉利先生被E-TYPE所征服,时至今日仍有很多人评价它是史上最美且没有之一的车型,然而属于它的内核实力呢?当然,E-TYPE距离我们的确有些遥远,现如今也只能通过拥有F-TYPE来实现基因的“亲密接触”了。而中期改款的F-TYPE,如今已全面“改头换面”,不知道你是否还能从车流之中一秒就认出现在的它。
目前2021款捷豹F-TYPE已正式上市,厂商指导价区间为58.20-91.80万元,全系共提供了两种动力选择以及五款车型,其中P380车型(3.0T车型)将只供应四驱版本,而P300车型(2.0T车型)则只有后驱版本。除此之外,双门硬顶与双门敞篷两种车身形式均得到保留。至于外观变化,全新车型虽然只是针对细节进行了重新设计,但整体气势却不可同日而语了。[注:文中提到的捷豹F-TYPE均为2021款]
全新捷豹F-TYPE视频展示:
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元