[爱卡汽车 单车测试 原创]
提到捷豹这个品牌，相信大家已经看腻了“英伦”、“绅士”以及“悠久历史”这些标签，这样说并不是否认它们的存在，只是“TYPE家族”过于美妙绝伦的身姿似乎掩盖了他与生俱来的赛道基因。从恩佐·法拉利先生被E-TYPE所征服，时至今日仍有很多人评价它是史上最美且没有之一的车型，然而属于它的内核实力呢？当然，E-TYPE距离我们的确有些遥远，现如今也只能通过拥有F-TYPE来实现基因的“亲密接触”了。而中期改款的F-TYPE，如今已全面“改头换面”，不知道你是否还能从车流之中一秒就认出现在的它。
目前2021款捷豹F-TYPE已正式上市，厂商指导价区间为58.20-91.80万元，全系共提供了两种动力选择以及五款车型，其中P380车型（3.0T车型）将只供应四驱版本，而P300车型（2.0T车型）则只有后驱版本。除此之外，双门硬顶与双门敞篷两种车身形式均得到保留。至于外观变化，全新车型虽然只是针对细节进行了重新设计，但整体气势却不可同日而语了。[注：文中提到的捷豹F-TYPE均为2021款]
全新捷豹F-TYPE视频展示：
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
92026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
22026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
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