不抓老鼠也是好猫？ 爱卡评测欧拉白猫

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　对于一个新兴品牌而言，找准自己的定位可以说是最重要的事情。盲目追求高大上、强行与BBA肩并肩在大多数情况下只会加速品牌的消亡，只有找到属于自己的一片蓝海，才能在市场上站稳脚跟。在经历了iQ的失落和R1的热销之后，欧拉终于找准了自己的定位：做可爱风格的小车。于是欧拉推出了其第三款车，它不但有可爱的造型，还有一个可爱的名字：白猫。

　　按照车型序列命名，欧拉的第三款车本应叫R2，此前发布的概念车也是以R2的名字亮相的。不过，在推出了哈弗“大狗”之后，长城似乎就爱上了“招猫递狗”，于是R2变成了白猫。7月15日，欧拉白猫正式上市，推出了搭载不同电池和动力的两个版本共四款车型，综合工况续航里程为360km/401km，补贴后售价为7.58-8.88万元。

欧拉汽车 欧拉白猫（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

和以可爱著称的R1一样， 欧拉白猫的设计工作是由长城日本技研横滨造型室完成的。日本有独特的K-Car文化，当地设计师非常擅长小车的开发。欧拉白猫就带有鲜明的K-Car风格，车身轮廓方方正正，将内部空间最大化。同时所有的线条都非常柔和，圆角被大量应用，为“可爱”提供了基础。

车头的造型非常独特，似乎就是在一大块弧形面板上开了一堆散热口、加上了Logo。白猫的极简主义设计非常彻底，不仅放弃了传统的进气格栅，就连折线、饰条也都不见踪影，完完全全放弃了车头的层次感。这种设计有些冒险，女性用户可能会更容易接受这样打破常规的造型。

大灯的造型和车身一样是方型与圆角的融合，卤素光源略符合其产品定位，灯头上的欧拉Logo也足以看出厂家在细节上的用心。

在保险杆下方设置有LED日间行车灯，这是全系标配的。在行人视角下，欧拉白猫独特的车头设计很容易让人担心其离地间隙过小，但实际上在日常使用中它的离地间隙是足够的。

欧拉白猫的车身尺寸为3625mm×1660mm×1530mm，轴距则是2490mm。和前作欧拉R1相比，白猫的长度增加了130mm，轴距增加了15mm。它的充电口位于车身左右两侧翼子板处，左边为直流快充接口，右边是交流慢充接口。

顶配车型可以选装360全景影像功能，价格为1500元。对于倒车不太利索的新手来说，这钱还是值得花的。

平直的C柱最有K-Car的神韵，这样的造型说明设计师把空间和实用性放在了第一位。

车尾同样采用极简设计，尾灯的位置有些靠下，好在它还配备了LED高位刹车灯。后车窗同时也是车辆的尾门，超大的面积为驾驶者带来了非常好的后方视野。

顶配车型配备了16英寸的铝合金轮圈，轮胎是朝阳的RADIAL RP18e系列，规格为175/55 R16。 个人认为中低配车型上的15英寸铁制轮圈配上轮毂罩之后与车辆的整体造型更加般配。