东风标致4008 PHEV的外观内饰设计与燃油版车型保持了高度的一致。虽然这样的设计已经问世近四年，但是放在今天它依然不会落伍。
标致在纯电动车型上引入了一些专属的设计，比如电光蓝狮标等。但是在插电混动车型上，新车基本沿用了燃油版车型的设计，通过外观你很难看出这是一款新能源车型。
翼子板上的“HYBRID PLUG-IN”铭牌说明了它的特殊之处。
4008 PHEV的车身尺寸为4510mm×1850mm×1662mm，轴距则是2730mm。它的交流慢充接口位于车身左后方，充电功率最高可达6.6kW，充满13kWh的电池大约需要2h。
4008 PHEV的双色车身放到今天依然是流行的设计。它的左右尾灯通过一块黑色的饰板连在一起，形成了贯穿式尾灯的效果，这同样是当今的一大潮流。
进入车内，我想你一定会被4008 PHEV的i-Cockpit座舱所吸引。极简主义的流行让很多厂家开始在内饰设计上“偷懒”，但是标致依然坚持复杂而精致的设计，充分展现了法系车型在设计方面的实力。
12.3英寸全液晶仪表盘造型非常别致，其界面经过了新的设计，针对PHEV车型的特性做了一些优化，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况。
8英寸的中控屏显示效果不错，不过车载系统的易用性一般。好在这套车机同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，可以非常方便地与手机互联。
车载系统的界面上缺乏快捷键，所以必须配合空调出风口下方的这一排按键来使用。这些富有金属质感的按键可以说是内饰的点睛之笔，让你仿佛置身于飞机座舱内。
4008 PHEV的内饰材质不错，与人体接触的部分大都采用了软性材料。其他部分虽然大面积采用了硬塑料，但是类似碳纤维的纹理让硬质饰板也能拥有不错的质感，丝毫不会显得低档。
小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”
作者：智电出行
02025-05-21
咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
62025-05-21
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1782025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
72025-05-19
蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！
作者：智电出行
252025-05-19
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