东风标致4008 PHEV的外观内饰设计与燃油版车型保持了高度的一致。虽然这样的设计已经问世近四年，但是放在今天它依然不会落伍。
标致在纯电动车型上引入了一些专属的设计，比如电光蓝狮标等。但是在插电混动车型上，新车基本沿用了燃油版车型的设计，通过外观你很难看出这是一款新能源车型。
翼子板上的“HYBRID PLUG-IN”铭牌说明了它的特殊之处。
4008 PHEV的车身尺寸为4510mm×1850mm×1662mm，轴距则是2730mm。它的交流慢充接口位于车身左后方，充电功率最高可达6.6kW，充满13kWh的电池大约需要2h。
4008 PHEV的双色车身放到今天依然是流行的设计。它的左右尾灯通过一块黑色的饰板连在一起，形成了贯穿式尾灯的效果，这同样是当今的一大潮流。
进入车内，我想你一定会被4008 PHEV的i-Cockpit座舱所吸引。极简主义的流行让很多厂家开始在内饰设计上“偷懒”，但是标致依然坚持复杂而精致的设计，充分展现了法系车型在设计方面的实力。
12.3英寸全液晶仪表盘造型非常别致，其界面经过了新的设计，针对PHEV车型的特性做了一些优化，能够实时显示能量流动方向和车辆运转情况。
8英寸的中控屏显示效果不错，不过车载系统的易用性一般。好在这套车机同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，可以非常方便地与手机互联。
车载系统的界面上缺乏快捷键，所以必须配合空调出风口下方的这一排按键来使用。这些富有金属质感的按键可以说是内饰的点睛之笔，让你仿佛置身于飞机座舱内。
4008 PHEV的内饰材质不错，与人体接触的部分大都采用了软性材料。其他部分虽然大面积采用了硬塑料，但是类似碳纤维的纹理让硬质饰板也能拥有不错的质感，丝毫不会显得低档。
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