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这只狮子有点猛 试驾东风标致4008 PHEV

第 3/4 页:空间及实用性合格
第 1/4 页:动力最强的国产标致第 2/4 页:外观内饰设计优秀第 3/4 页:空间及实用性合格第 4/4 页:东风标致4008 PHEV车型配置
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  在空间和实用性方面,标致4008 PHEV的表现令人满意。不少插电混动车型都存在电池挤占车内空间的情况,而标致通过电池的合理布局避免了这个问题。

试驾东风标致4008 PHEV身高178cm的体验者坐进前排,将座椅位置调至最低,头部空间还剩余一拳。

试驾东风标致4008 PHEV体验者来到后排,可以获得三指的头部空间和两拳以上的腿部空间。

试驾东风标致4008 PHEV 试驾东风标致4008 PHEV

试驾东风标致4008 PHEV后排并没有受到电池组的影响,地板中央仅有很小的隆起,这在PHEV车型当中是比较难得的。

试驾东风标致4008 PHEV大面积的全景天窗是4008 PHEV车型的标配,进一步提升了车内的空间感。

试驾东风标致4008 PHEV在储物空间方面,4008 PHEV提供了比较充足的各类储物格。在电子挡杆前方是一个适合放置手机的储物格,配备有USB接口和12V电源接口。

试驾东风标致4008 PHEV中央扶手箱非常能装,有很强的实用性。

试驾东风标致4008 PHEV 试驾东风标致4008 PHEV

试驾东风标致4008 PHEV 试驾东风标致4008 PHEV

试驾东风标致4008 PHEV4008 PHEV的行李厢非常规整,容量为415L。

试驾东风标致4008 PHEV行李厢地板之下有几个隐藏的储物格,用于存放补胎工具和充电线等设备。

试驾东风标致4008 PHEV后排座椅可以按4/6比例放倒,以进一步增加行李厢的容量。

  编辑点评:插电混动技术的引入为东风标致带来了首款插电混动车型、首款四驱车型和最强动力车型,可谓是一举多得。4008 PHEV的动力表现非常亮眼,超越了同级别的合资竞品。如果您对车辆的动力和品质有较高的要求,不妨考虑一下这款车型。

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