GLA 200搭载奔驰近年来力推的M282 1.3T发动机，它采用了大量源于F1的技术，包括NANOSLIDE缸壁镀膜、EcoTough活塞环涂层等，最大功率120kW（163马力）/5500rpm，峰值扭矩250Nm/1620-4000rpm，参数不输宝马的1.5T发动机。
传动方面，匹配7挡双离合变速箱，怀挡设计与A级保持一致。底盘部分，采用同级别常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
1.3T够用吗？先说结论，个人认为够用了。发动机的低扭表现很不错，初段加速轻快，油门踏板的反馈也相当直接。车速达到80km/h以上时，如果想超车就需要深踩油门了。
7挡双离合变速箱逻辑聪明，对于驾驶者意图的领会比较到位。全新GLA提供运动、舒适、节能三种驾驶模式，不同模式下的换挡逻辑有较大区别，个人最喜欢运动模式，此时你不仅能感受到更快的动力响应，还能听到从音响传出的模拟声浪，有点意思。
转向同样提供了舒适和运动两种模式，整体标定偏舒适。方向盘虚位很小，车头响应速度也不慢，操控起来比一般SUV都要灵活。
悬挂和减震器的调校略显硬朗，处理细小颠簸收放自如，干净利落，但是遇到减速带时传到车厢内的跳动感比较明显，后排乘客可能会有所抱怨。
NVH表现符合我的预期，路噪和风噪基本不会对车内正常交流造成影响，急加速时，发动机转速猛然攀升到4000rpm，噪音也随之而来，希望在未来作出优化。
编辑点评：参加试驾活动前，我特地找到一位老款GLA车主聊了聊，在她看来，全新GLA的气质提升是全方位的，最让她“柠檬”的还是内饰。全新GLA精准地把握了年轻消费者的需求，富有视觉冲击力的设计和非常现代化的配置就是它的两大杀手锏。驾驶层面，通过此次体验我们得出了1.3T发动机能够满足日常使用的结论，同时新车在变速箱、转向标定上也展现出了一定的功力。三叉星徽始终闪耀，相信这一次又有不少人感受到了它的召唤。
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小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
312025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
662025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
262025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
292025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
132025-06-11
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