作为广汽蔚来的首款车型,广汽蔚来007似乎不用像其他主机厂想着太多传承,让设计师发挥自己的想象力,拿出出色的作品就好了。所以如果广汽蔚来007在外形设计上或许还有些拘束,那它的内饰可以说是天马行空的作品了。本来两块屏幕就已经很吸引眼球了,广汽蔚来007在下面又延伸出一块屏幕,最终形成一体化的三屏联动效果,刻画出的数字"7"造型也和外形的设计元素异曲同工。
来到广汽蔚来007内饰,相信你一下就会被它的三联一体化的屏幕所吸引。其他车型采用双联屏就足以炫耀了,广汽蔚来007在两块12.3英寸屏幕的基础上,又延伸出一块10.1英寸的屏幕,不但看起来更有科技感,造型上也延续了“7”字元素,和外形的细节异曲同工。
三块屏幕的使用让实体按键在广汽蔚来007上难觅踪影,但几天接触下来,你不会因为功能上的使用而感觉麻烦,这源于清晰的使用逻辑和符合人体工程学的设计,例如中控双屏之间采用了150.48°的夹角,操作会非常顺手,功能划分也很明确。
12.3英寸的液晶仪表盘可视效果出色,虽然没有众多的显示模式,但功能方面清晰易懂,除了承担行车电脑的信息显示以外,导航、多媒体等也可以同步到屏幕的右侧区域。
中间的屏幕主要负责导航与多媒体功能,支持分屏显示,例如导航和多媒体可以共同“占有”屏幕,这样我们在查看导航的同时,也不耽误我们观看其他多媒体信息。
多媒体系统被分为四个功能部分,类似卡片式的展现方式,显示简洁,但反应速度比较慢,有明显的卡顿情况。
飞屏功能可以让手机上的内容,直接显示在中间的屏幕上;此外下屏中的部分功能也可以“飞”到上面屏幕中。
下面的10.1英寸屏幕更多的是车辆的功能控制,例如空调、座椅加热/通风,以及车辆辅助驾驶功能等。
在广汽蔚来007上你很难找到实体按键,但功能操作却不会让你感觉麻烦。这源于清晰的使用逻辑和符合人体工程学的设计,例如中控两屏之间采用了150.48°的夹角,操作非常顺手;液晶仪表可以显示行驶信息,同时导航和多媒体等也可同步显示;中控屏幕则更多的是负责多媒体方面的显示,例如影音和导航等;下方的屏幕则可以控制空调、座椅以及车辆功能等方面。
广汽蔚来007的内饰用料比较扎实,中控台为软质的搪塑材质,下面则使用带有缝线点缀的皮革包裹,中间引入黑色钢琴烤漆的饰条,整体给人的感觉非常简洁。
饰条中间隐藏的是空调出风口,不仔细观察你或许会错过它的存在。在调节上只能通过下面的屏幕操作,它拥有四种模式——向人、避人、上下扫风以及左右扫风,这些小细节彰显了设计师的心思。
双辐式方向盘是目前的一种设计潮流,广汽蔚来007也采用此种设计,采用真皮包裹,手感出色。两侧的多功能按钮布置逻辑清晰,按钮配合滚轮的使用,操作起来也很直观。
广汽蔚来007的硬件设计科技感很强,但中间屏幕的多媒体系统给人的感觉并不出色,功能被分为四个部分,类似卡片式的展现方式虽然非常简洁,但总感觉功能还有待丰富。但最让编辑不能接受的是反应速度实在太慢了,这个实在是需要改善的内容。
在仪表台中央的是广汽蔚来007的智能助手,它和蔚来的NOMI有些类似,取名为“小CAN”,通过语音控制你可以和它进行互动,让它帮你导航或者播放音乐。
疲劳监测是在这两天驾驶中给我留下深刻印象的功能,通过方向盘前面的摄像头,它可以察觉到你精神是否集中,例如你打几个哈欠,它就会判断你已经疲劳,建议你停车休息。
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