[爱卡汽车 单车测试 原创]
埃隆·马斯克一直坚定地认为，车灯就应该在天黑时自动开启，在天亮后自动关闭，门把手也一样，不需要的时候就隐形起来。一切从简，这是旁人眼里特斯拉的设计哲学，而Model 3无疑是最坚定的践行者。从吐槽不断到月销过万，Model 3逐渐在争议声中站稳了脚跟，所以，这就是都市人的终极出行解决方案吗？
在此之前，我的同事已经分别测试了国产Model 3 标准续航后驱版和进口Model 3 长续航全轮驱动版，感兴趣的朋友可以点击传送门进行阅读。本文仍将涉及一部分关于设计的内容，想直接看长续航版能跑多远的话请跳转至第三页。
全LED前大灯在造型上顺应着车头的“流势”，自动头灯、自适应远近光的响应速度均可圈可点。与27.155万元的标准续航升级版相比，长续航版重新拥有了LED前雾灯，降低了辨别车型的难度。
进口时期，关于Model 3装配工艺的吐槽声一直不绝于耳，国产版的钣金接缝更小更均匀，车窗胶条也更贴合，细节还能继续打磨，不过整体观感已经好了许多。
15.4英寸屏幕分辨率1920×1200（长宽比16:10），PPI达到147，未满足Retina标准，不过也不会出现“大果粒”。屏幕峰值亮度800nit，对比度1450:1，保证了不同工况下的显示效果。如果屏幕无响应或出现异常，需要进入驻车状态，然后按下方向盘两侧的滚轮按钮，直至触摸屏变黑并出现Logo。
显然，Model 3已经向我们展示了自动驾驶汽车的雏形，这种采用对称式布局，并且对驾驶者输入设备进行大幅精简的设计很可能在不远的将来成为主流。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
332025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
332025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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