爱卡试驾长安CS75/CS35 PLUS荣耀百万版

　　CS35 PLUS作为家族中较为年轻的一员，自2018年上市后也是以极快的速度就遍布全国的大街小巷，灵活的车型以及出色的设计都让它备受消费者的青睐。这一次的CS35 PLUS荣耀百万版（以下简称百万版车型）也有着不小的改变和惊喜。

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与CS75荣耀版一样，CS35百万版车型的改动也基本集中在车辆的前脸，全新造型的中网赋予了车身更为潮流的姿态。

中网格栅由蓝鲸版的黑曜石红光格栅变成了黑曜石菱形点阵格栅，与大灯有更好的融合感，对于强迫症如我而言看着也更加舒服一些。前保险杠上的贯穿镀铬饰条也变成了红色，更具激情。

大灯造型并没有任何改动，灯源方面百万版全系均配备的是带透镜的卤素大灯。

车身侧面依旧没有变化，较高的腰线赋予了CS35 PLUS“高姿态”，分段式的C柱则营造出了悬浮式车顶的设计。

尾部的改动主要集中在后保险杠上，百万版采用了与蓝鲸版相同造型的后保险杠，但并未沿用双排气布局，而是将排气管隐藏在了后保险杠中。

贯穿式尾灯如今也算是长安SUV家族的一个标志性设计了，C字型的示宽灯也与前脸相呼应。

试驾车配备了17寸多辐合金轮圈，放射状的造型非常动感。轮胎方面采用的则是朝阳轮胎，规格为215/55 R17，这款轮胎的耐久性与抓地力表现不错，但胎噪较大。

百万版的内饰沿用了老款车型的设计与布局，依旧是环抱式中控台、大面积的软性包裹，出色的做工与细节处理都是值得称道的地方。

方向盘与CS75荣耀版是同款，握感也完全一致，不过CS35百万版的试驾车型配备了定速巡航。

7英寸仪表显示屏采用了物理指针与液晶屏幕相结合的方式，中间的液晶屏能显示出大部分车辆的信息，显示界面可在普通、运动以及节能三种风格之间切换。

嵌入中控台内部的10.25英寸触控屏分辨率达到了1920*720像素，显示效果自然无可挑剔，功能方面也非常齐全，多媒体、蓝牙、手机互联等一个不落。

空调采用了单区自动空调，搭载PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯。不过全触控的按键设计并不利于驾驶途中进行盲操作，个人觉得像CS75那样保留部分常用功能的物理按键会更好一些。

虽说相较于CS75而言，CS35 PLUS的尺寸要小不少，但其座椅所提供的舒适度还是非常相似的。对于身体的承托非常好，也有着一定的包裹性。

体验者身高170cm，在将前排座椅调至最低并调整好靠背后，头部有一拳三指的剩余空间。

后排座椅的填充物也足够柔软，座垫长度与靠背角度也恰到好处，唯一可惜的是中间位置没有头枕。

前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部剩余空间同样为一拳三指，腿部剩余空间为一拳加一掌。

行李厢开口较大，装卸物品会比较方便。后排座椅支持4/6比例放倒，可从403L的常规容积扩展至950L。