[爱卡汽车 测试 原创]
神车何以称神?我相信没有谁比第六代高尔夫更有资格回答这个问题,在那个时代出现的它,向所有人展示了紧凑轿车可以达到的高度,加之历代车型的传承,在当年,它甚至成了“两厢车”的代名词,即便是今天,相信也没有人会质疑“高尔夫”这个标签的信仰。作为大众最经典的车型以及符号般的象征,高尔夫已进化到第八代,据悉它或将成为最后一代燃油版高尔夫,作为“Final Edition”的它从灵魂深处就已经向上一代彻底告别,成为真正的年轻人之车,或许你会觉得高尔夫生来不就是面向年轻消费群体的吗?别着急,我将会用5页篇幅向你说明,它如何重新定义高尔夫。
首先就是数字化,第八代高尔夫被官方称之为“全新数字高尔夫”,由于它的继任者会是有电动高尔夫之称的ID.3,因此这代车型也可以看作是高尔夫向彻底电动化演变的过渡产品。其实数字化技术不仅体现在人机交互与智能驾驶方面,在设计上我们也能明显的感受到它的这种态度。考虑到新车取消了手动变速箱,只提供7速DSG变速箱,因此12.98-16.58万元的售价区间相比老款也更有优势,即便是入门款也要比2020款的1.6+6AT入门款售价更低。[注:文中车型名称简称为高尔夫8]
此外,腰线位置也有所上移,走线的路径不仅覆盖了门把手,同时也将上下分割比例缩小,进一步降低了视觉重心。而高尔夫8相比上一代车型,宽度减少了10mm,但长度增加29mm、高度增加49mm,因此直观地表现在造型上的效果就是它变得更加精瘦,感觉运动细胞也更加发达了。
虽然高尔夫8与大众Arteon同处于Klaus Bischoff之手,但两者却表现出了完全不同的风格特点,或许这就是大众对不同年龄群体眼中“最美”的理解。精致感与科技感无疑是高尔夫8在设计上最为突出的特质,而IQ.Light的灯组更是数字化灵魂的点睛之笔。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?