●0-100km/h加速测试
正如前文说到的高尔夫8“过度”保护了它的7速双离合变速箱,因此它不仅不支持弹射起步,连用“欺骗”的方式也无法让转速保持在超过怠速转速以上进行起步,因此我们只能以原地起步的方式进行测试。此外,变速箱也不允许多次全力加速,当测试进行到第4次时,变速箱的换挡速度明显变慢,并且换挡的冲击力也会突然增大,以此来提醒我们放弃连续测试的想法。
●100-0km/h刹车测试
●噪音测试
高尔夫8的隔音表现相较于上一代有明显提升,无论是发动机噪音、胎噪还是风噪都被抑制得十分到位,底盘在经过沟坎时也不会将工作的声音传至车内,整体表现值得好评,并且成绩也低于爱卡推荐的平均值。
●油耗测试
在油耗测试期间,我们驾驶高尔夫8共行驶了168公里,平均时速为29km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调全程没有开启制冷模式,最终消耗燃油量为10.95升,实测平均油耗为6.5L/100km。
编辑点评:
其实目前的国内紧凑型两厢车市场被同级SUV大幅侵蚀,销量榜前10名中早已见不到它们的踪影,不过它们在表现运动性能与年轻化方面有着不可比拟的优势,因此在此级别销量最好的高尔夫也亟待通过换代来突破这一瓶颈,将两厢车重新带回巅峰。增加精致感、实现更多智能化的体验、满足多人用车场景,在有限的空间内创造更多的储物空间无疑是高尔夫8正在超车的油门,至于数字化的加持,将汽车生活与电子产品相结合,其实不就是追求新鲜感的年轻人们最愿意看到的all in方案吗?更何况如果人生的第一辆车会是高尔夫,相信无论是现在的年轻人还是当年的年轻人,都会觉得是一件相当值得幸福的事吧。
精彩内容回顾:
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?