[爱卡汽车 单车测试 原创]
帕里斯帝(Palisade)、Telluride,一个是加利福尼亚豪宅聚集地,另一个是科罗拉多文化名镇。从命名就能看出来,现代起亚推出的这两款中大型SUV是为美国人民量身定制的。自2019年6月上市以来,帕里斯帝在美累计销量已经超过10万辆。当经济、政策等诸多因素促使中美消费者需求重叠度不断攀升,现代选择以进口方式将帕里斯帝引入国内销售,这杯韩产“超大杯冰美式”滋味究竟如何?快来尝尝吧!
测试车型为2021款 现代帕里斯帝 GLS 4WD,售价32.98万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了82.7分的成绩(总分120分),推荐指数三星半。
帕里斯帝是一位“梯形战士”,意味着除被高油耗、高售价拖后腿的成本外,它在其他四个维度都拿下了较高分数。驾驶方面,同级罕见的3.5L V6发动机搭配8AT变速箱赋予帕里斯帝十足的底气,不错的转向手感又奠定了它的亲和力。从乘坐维度看,丰富的配置和优秀的人体工程是主要功臣,而行驶舒适性还能更进一步。空间也是帕里斯帝的强项,宽敞的前排、第二排与灵活多变的行李厢基本可以满足你对中大型SUV的一切期待。
占地面积排名世界第二的现代韩国蔚山工厂是帕里斯帝的摇篮,现在使用线上购车(E2E)系统下单,从订车到交付的等待时间在3个月以内。测试车型选装了12000元的设计套件和8000元的智能套件,是目前能买到的配置最高的版本。
外观是帕里斯帝最大的争议点,没有之一,MotorTrend在列举它的缺点时直截了当地写出“Oh… that grille”(哦……那个格栅)。见过实车后,我觉得帕里斯帝的气场还是很足的,至于能否接受前脸设计就全看个人审美了。
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。