●智能座舱体验
●动态抢先体验
这台车属于新鲜出炉的试装车,很多功能还在调试阶段,距离最终普通用户能买到的版本可能还会有多次软件迭代,动力总成的标定也是如此。也是由于时间有限,动态部分就和大家简单聊聊吧。
WEY的新一代动力总成对油耗的追求比较苛刻,这台2.0T发动机最大功率156kW(213马力),最大扭矩320Nm,参数并不出众,但理论热效率达到了38%的优秀水准。
总结:经过简单的体验我最直接的感觉就是,长城把PPT里的内容变成了实打实的产品,并且这个产品同时具备FOTA整车升级,会不断迭代优化功能。以试装车的表现来看,它在动力总成、智能驾驶辅助和智能座舱三个领域绝对做到了目前国内的一流水准,衬得起旗舰的名头,未来量产车型的表现更值得期待。
精彩内容回顾:
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。