在内饰方面,AION Y采用了与家族前三款车型完全不同的设计理念,豪华感不再是它的述求,极简主义带来的轻松氛围才更符合它对年轻消费群体的迎合。
大胆的配色是凸显年轻最直接有效的途径。AION Y提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配,满足用户年轻个性化需求,包括个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光。
在显示技术进步之后,包括奔驰新一代S级、C级在内的很多新车开始采用无遮光罩的仪表盘,既减轻了体量感,也让前方视野免受阻隔。AION Y也及时跟上了这一波潮流。
仪表盘拥有两种主题,一种偏传统,一种更具科技感。在车辆切换到运动模式之后,仪表盘配色也会自动调整为更具激情的红色。
方向盘的造型也是全新设计的,与整个内饰设计风格相得益彰。左右两侧的多功能按键采用整体式设计,对颜值提升有所帮助,但是手感一般。
AION品牌的车型一贯采用旋钮式换挡机构,AION Y也毫无悬念地继承了这项传统。
AION Y的中控屏尺寸达到了14.6英寸,带来了非常好的显示效果。在屏幕变大之后,车机系统的UI界面也更加清晰易读,操作起来更加便捷。
系统界面的左侧是常用功能卡片,用户可以自行添加、删除功能卡片。
卡片下方有三个功能键,分别是主页、应用、车辆设置。在应用界面,我们可以看到AION Y预装了非常丰富的应用。
在车辆设置界面,是驾驶模式切换按键,以及ADAS等常用功能的开关。这些按键都非常大,让驾驶者在车辆行驶时也能方便而准确地点击。
这块大屏幕还预装了广汽埃安与字节跳动合作研发的火山车娱应用,包含抖音视频、西瓜视频、今日头条等热门应用,并且具备专属影院模式。值得一提的是,火山车娱内的抖音拥有大量的横屏视频,带来了更好的观看效果。另外,火山车娱还支持车内摄像头拍摄视频并上传抖音。
在内后视镜上方有一个摄像头,可以用于拍摄车内视频、远程监控车内环境,也可以用于识别车内人员状态、提供智能化服务。
这个摄像头可以监控车内每名乘客的状态,包括情绪和动作。比如当系统检测到有人抽烟,它会自动把车窗打开一条小缝。
另外在转向柱上还有一个摄像头,它主要用于驾驶员疲劳监控、用户ID登录人脸识别等功能。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?