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试驾吉利星越S CMA架构又让我大受震撼

第 4/5 页:星越S丨内饰回顾
第 1/5 页:星越S丨铺装路面试驾第 2/5 页:星越S丨鱼钩测试、蝎子弯体验第 3/5 页:星越S丨外观回顾第 4/5 页:星越S丨内饰回顾第 5/5 页:星越S丨全系车型配置一览
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  内饰的变化主要集中在配色和用料上,大量电光绿的加入丰富了视觉层次,麂皮出现在门板、座椅、扶手箱盖板等位置,手感比传统的皮质材料更棒。

场地试驾吉利星越S

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  编辑点评:老实说我对轿跑SUV并不感冒,但是身边确实有不少人是这类车型的忠实“颜粉”。如今,星越S全面换装了2.0T发动机,对那些1.5T的竞品形成了真正的“降维打击”。而铺装路面及蝎子弯试驾真正展现出了CMA架构的底蕴,从动力总成到底盘标定再到转向调校都相当成熟,惊讶之余更多的是震撼。

  最后我想聊聊鱼钩测试,它是美国在售所有乘用车都必须进行的测试科目,但是在国内的知名度还不算高。如今,各大厂商对于安全问题的重视程度正在与日俱增,相信未来会有更多全新的、有效的测试方法进入中国消费者视线。

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