基本参数: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
---|---|---|
厂商指导价 | 45.38万 | 61.88万 |
品牌 | 捷尼赛思 | 捷尼赛思 |
级别 | 中大型车 | SUV |
发动机 | 2.5 223kW | 2.5 223kW |
动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
综合最大功率(kW) | ||
综合最大扭矩(Nm) | ||
变速箱 | 8挡AT | 8挡AT |
长×宽×高(mm) | 4995×1925×1465 | 4945×1975×1725 |
车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 5门 5座 三厢轿车 |
上市年份 | 2021 | 2021 |
最高车速(km/h) | 240 | 235 |
0-100加速时间(s) | 7 | 6.9 |
工信部油耗(L/100km) | 8.5 | 10.39 |
保修政策 | 5年或10万公里 | 5年或10万公里 |
车身参数: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
车长(mm) | 4995 | 4945 |
车宽(mm) | 1925 | 1975 |
车高(mm) | 1465 | 1725 |
轴距(mm) | 3010 | 2955 |
车重(kg) | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - |
前轮距(mm) | 1630 | 1674 |
后轮距(mm) | 1637 | 1689 |
接近角(°) | - | - |
离去角(°) | - | - |
车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 |
车门数 | 4 | 5 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 65 | 80 |
行李厢容积(L) | 424 | 727 |
行李厢最大容积(L) | - | - |
发动机: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
发动机型号 | G4KR | G4KR |
排量(L) | 2.5 | 2.5 |
排量(mL) | 2497 | 2497 |
进气形式 | ||
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 |
最大马力(Ps) | 303 | 303 |
最大功率(kW/rpm) | 223/5800-6720 | 223/5800-6720 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 422/1650-4000 | 422/1650-4000 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
环保标准 | 国Ⅵ | 国Ⅵ |
发动机自动启/停 | ● | ● |
变速箱: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
挡位个数 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT |
变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 |
底盘转向: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
车轮制动: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 245/45 R19 | 265/50 R20 |
后轮胎规格 | 275/40 R19 | 265/50 R20 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● |
膝部气囊 | ● | ● |
安全带气囊 | - | - |
行人安全气囊 | - | - |
前排安全气囊关闭装置 | - | - |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | - | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | ● |
自动驻车 | ● | ● |
并线辅助 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
自动驾驶技术 | - | - |
可变悬挂 | 软硬调节 | 软硬调节 |
空气悬挂 | - | - |
电磁感应悬挂 | ● | ● |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
外部配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
电动天窗 | - | ● |
全景天窗 | ● | - |
运动版包围 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动侧滑门 | - | - |
电动吸合门 | ● | ● |
行李架 | - | ● |
主动格栅 | - | - |
远程启动发动机 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
内部配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
皮质方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
方向盘记忆 | ● | ● |
方向盘加热 | ● | ● |
换挡拨片 | ● | ● |
前泊车雷达 | ● | ● |
后泊车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | - | - |
全景摄像头 | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● |
定速巡航 | - | - |
自适应巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ● | ● |
220V/230V电源 | - | - |
行车记录仪 | - | - |
无线充电 | ● | ● |
座椅配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ● | ● |
副驾驶座椅后排调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
腿部支撑调节 | ● | ● |
驾驶座椅记忆 | ● | ● |
副驾驶座椅记忆 | - | - |
后排座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
前排座椅通风 | ● | ● |
后排座椅通风 | ● | ● |
前排座椅按摩 | - | - |
后排座椅按摩 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第二排背部角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅 | - | ○ |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
车载Wi-Fi | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 14.5英寸 | 14.5英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | ● | ● |
后排液晶屏 | ● | - |
语音控制系统 | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● |
手机互联/映射 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
主动降噪 | - | ● |
音响品牌 | Lexicon莱斯康 | Lexicon莱斯康 |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
CD/DVD播放器 | - | - |
扬声器数量 | 18喇叭 | 18喇叭 |
灯光配置: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
远光灯 | LED | LED |
近光灯 | LED | LED |
前雾灯 | - | - |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - |
随动转向大灯 | - | - |
远近光感应系统 | - | - |
智能远光灯 | - | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | ● | ● |
可变色氛围灯 | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后排隐私玻璃 | - | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | ● |
流媒体车内后视镜 | - | - |
后排侧遮阳帘 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
后雨刷 | - | ● |
空调/冰箱: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | 三区 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
选装包: | 2021款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版 | 2021款捷尼赛思GV80 2.5T 四驱旗舰版 |
说明 | - | - |
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。