X-talking 携手AL频道聊大众全新途昂

经常与家人一同驾车出游的蒋老师，对于除了外观设计和内饰配置之外的车内空间更为感兴趣。按照他的话来说在七座SUV面前，空间才是重中之重。所以在空间体验环节，让我们看看蒋老师对这台全新途昂的评价吧。

爱卡汽车资深编辑蒋一鸣：总体舒适度相当的高，座椅柔软、皮质细腻，包裹性和支撑性的表现也不错。配置方面全新途昂拥有座椅记忆功能、前排12向电动可调、前排座椅加热、前排座椅通风以及顶配车型的6向可调航空睡眠头枕。从舒适配置上来看，甚至可以用奢华来形容。

蒋一鸣老师的身高为175cm，将座椅调至最低，调整好自己的舒适驾驶坐姿，此时头部空间为一拳四指，纵向空间表现相当的阔绰。如此充裕的空间哪怕是185cm的驾驶者乘坐，也能有一拳左右的富裕。

保持前排座椅位置不变，此时的头部空间高达2拳，腿部空间更是阔绰到无以复加。极为宽敞的第二排腿部空间，也是给予真正第三排大空间的底气。

爱卡汽车资深编辑蒋一鸣：全新途昂第二排座椅靠背的倾斜角度是可以调节的，这进一步加强了第二排乘客的实际乘坐体验。

爱卡汽车资深编辑蒋一鸣：后排的舒适配置同样丰富，拥有属于自己的独立空调系统，并且带PM2.5空气净化系统。此外第二排座椅同样拥有座椅加热功能，控制区域下方还拥有1个USB接口和1个type-C接口。

对于第三排座椅的乘坐空间和舒适度，蒋一鸣老师表示肯定。首先第三排座椅的长度和座椅材质与前两排一样，皮质细腻、柔软度适中。整体的高度也不会因为是第三排而过高，腿部的空间也能达到两拳多的水平。可以说全新途昂的第三排空间才是真正的全尺寸七座SUV。

爱卡汽车资深编辑蒋一鸣：还有一个冷知识必须要和大家说，过去大多数七座SUV第三排要么地台过高，或者三角窗过小或者天窗不能覆盖，以至于总会造成一定视觉空间压抑感。而这种情况在全新途昂上就完全没有，不夸张的说从三排乘坐者的乘坐表现来看，全新途昂已经不逊色于大多数MPV车型了。