[爱卡汽车 试驾 原创]
吉利近段时间几乎成了舆论的风暴中心,星越L上市直接成为爆款,成都车展上第4代帝豪的上市也引来诸多的关注,同时博越家族也发布了新车:博越X,成为了第一款使用“能量风暴”设计语言的SUV车型。相比这几款热度极高的车型,吉利旗下的轿跑SUV星越S貌似就低调多了,毕竟轿跑型SUV在目前来看依然属于小众车型。但小众就说明它没有实力吗?非也,只是它没有选择高调而已。
之前我的同事汪老师已经在江苏盐城的中汽研试验场对星越S进行过一次试驾体验了,其中的测试项目非常有意思,对车辆的性能以及稳定性都有着很高的要求,感兴趣的朋友们可以点击下方的回顾图阅读相关文章。
外观小结:星越S的外观设计够不够帅,应该很多人给出的都是肯定答案:够帅!虽然依旧延续着星越车型的整体外观,但协调的车身比例,加上荧光绿以及黑化的外观套件,还是让星越S有眼前一亮的感觉。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。