第十代索纳塔帮助北京现代吹响了反攻的号角，而在第五代途胜L身上，我找到了相似的驾驶质感。相信各位已经迫不及待的想了解途胜L在动态方面的表现了，让我们继续往下看。
车辆拥有四种驾驶模式，分别为智能、节能、舒适和运动。前三种模式之间的差异并不算大，变速箱基本会在2000rpm左右进行挡位的切换。而当把驾驶模式调至运动后，转向手感会随之变沉，换挡逻辑也有所改变，只有转速超过3000rpm才会进行升挡。在运动模式下，途胜L的中后段加速表现同样出色，只要深踩油门踏板，变速箱可以连降两个挡位。加速过程中，途胜L所展现出的底气更像是一款搭载2.0T发动机的车型。
◆0-100km/h加速测试
小结：途胜L N Line虽然搭载的是1.5T涡轮增压发动机，但是其动力表现完全超出了我的预期。车辆的初段动力响应十分积极，中后段的动力输出也足够有底气，值得好评。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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