汽车设计见仁见智,但空间表现有着客观衡量标准。小鹏P5的轴距为2768mm,几乎达到了紧凑型车的上限,这为乘坐空间打下了扎实基础。前排乘坐空间没有太多特别之处,横向和垂向都只是同级主流水准。而到了后排,小鹏P5开始展示肌肉,标准腿部空间达900mm,甚至可以与长轴距中大型车相提并论。
储物方面,小鹏P5同样有着令人满意的表现。前排门板、扶手箱和手套箱空间充裕,门板杯架还带有限位卡槽,细节设计花了心思。得益于较长的后排车门,门板储物空间(特别是纵向)非常出色。测试车辆还配有车载冰箱,提供了额外6个杯架。
毋庸否认,车载冰箱侵占了部分空间,导致行李厢纵深缩短。尽管如此,小鹏P5仍然有着不错的尾厢实用性,这是因为尾厢高度充足,大型拉杆箱可以竖着摆放。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元