[爱卡汽车 单车测试 原创]
中国品牌的天花板,与极氪有何关系?看到标题,势必有读者朋友提出质疑。在老百姓心中,“共和国长子”才是中国汽车工业的象征。哪怕退而求其次,撑场面的也该是人气爆棚、市值飙升的“蔚小理”。冒着被网友和同事质疑的风险,我抱起键盘,写下了这篇文章。今天的主角当然不完美,但它让人们看到了中国车“赶德超日”的新思路。同时考量实力和态度,极氪001或许配得上天花板地位。
极氪001于2021年4月公布售价,随后于当年10月启动交付。目前,极氪001提供超长续航单电机WE版、长续航双电机WE版和超长续航双电机YOU版三款车型,全系售价区间为29.9-36.8万元。厂家表示,极氪001计划于5月1日调整官方指导价,涨价幅度将在4月内公布。
测试车辆为顶配版本,搭载双电机四驱系统和100kWh电池包,还选装了价值3.5万元的ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统。该车采用镭射灰外观涂装和铂灰内饰配色,并配备了21英寸多辐射线轮圈。需要注意的是,这台测试车贴有磨砂灰改色膜,外观颜色并非原厂状态。
极氪001问世之初,其智能感应自动门曾受到广泛关注。电动车门听起来新奇,实际体验却无法令人满意。核心问题是开闭速度偏慢,很考验用户的耐心。按下开关,车门先是犹豫片刻,然后像老奶奶过马路一样缓缓开启,整个过程就像度过了半个世纪。此外,车门对障碍物的感知不够准确,有时表现得过于保守,离柱子很远便提前停下来,有时又探测不到低矮树丛,只得硬生生地扫过去。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。
目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出,新车针对美国市场进行大幅加长,其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露,新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作,预计市场售价或将迎来小幅上涨。
目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发,新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售,并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉,定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV,同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。