[爱卡汽车 单车测试 原创]
中国品牌的天花板，与极氪有何关系？看到标题，势必有读者朋友提出质疑。在老百姓心中，“共和国长子”才是中国汽车工业的象征。哪怕退而求其次，撑场面的也该是人气爆棚、市值飙升的“蔚小理”。冒着被网友和同事质疑的风险，我抱起键盘，写下了这篇文章。今天的主角当然不完美，但它让人们看到了中国车“赶德超日”的新思路。同时考量实力和态度，极氪001或许配得上天花板地位。
极氪001于2021年4月公布售价，随后于当年10月启动交付。目前，极氪001提供超长续航单电机WE版、长续航双电机WE版和超长续航双电机YOU版三款车型，全系售价区间为29.9-36.8万元。厂家表示，极氪001计划于5月1日调整官方指导价，涨价幅度将在4月内公布。
测试车辆为顶配版本，搭载双电机四驱系统和100kWh电池包，还选装了价值3.5万元的ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统。该车采用镭射灰外观涂装和铂灰内饰配色，并配备了21英寸多辐射线轮圈。需要注意的是，这台测试车贴有磨砂灰改色膜，外观颜色并非原厂状态。
极氪001问世之初，其智能感应自动门曾受到广泛关注。电动车门听起来新奇，实际体验却无法令人满意。核心问题是开闭速度偏慢，很考验用户的耐心。按下开关，车门先是犹豫片刻，然后像老奶奶过马路一样缓缓开启，整个过程就像度过了半个世纪。此外，车门对障碍物的感知不够准确，有时表现得过于保守，离柱子很远便提前停下来，有时又探测不到低矮树丛，只得硬生生地扫过去。
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
12025-09-04
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
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