[爱卡汽车 单车测试 原创]
“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买燃油车？”访谈席间，蔚来掌门人李斌语出惊人，把油电对立推上了风口浪尖。时隔几个月，人们渐渐忘记了那句调侃，身体却愈发正直，用真金白银为新能源投票。今天，乘用车市场每售出四辆新车，就有一辆挂着绿牌。未来已来，将至已至，电流革命重新构造了历史的弧线。是时候对燃油车说再见？你若已经动了心思，便只需要一个理由：击败燃油车的产品力。
靠实力取胜？说起来轻巧，做起来不易。从前，电动车凭借智能座舱、驾驶辅助博取眼球，成功吸引了尝鲜者的关注。历经多年磨砺，新能源不再新奇，猎奇消费已成为过去式。车主们需要新鲜感，也需要扎实的基本功。随着蔚来ET7的到来，李斌和小伙伴们给出了NIO 2.0时代的标准答案。
测试车型为2022款蔚来ET7 100kWh首发版，其补贴后指导价为51.34万元。选装Moon主题外观套件（4500元）和气辉橙卡钳（3500元）后，测试车售价小幅上扬至52.14万元。拿出这些预算，你可以轻松买下“56E”，也可以选择极氪001、智己L7等纯电动中大型车。
Why NIO？
在我看来，初印象是蔚来ET7的制胜秘籍。从“866”到后来的ET7、ET5，蔚来车型始终以高颜值著称。整体而言，ET7融合了富贵与典雅两种特质，成功描绘出极具东方情结的豪华色彩。用同事的话说，远远望去，人们就知道ET7是辆“高级小汽车”。与同级别“BBA”不同的是，蔚来ET7多了一丝硅谷气质。
测试期间，蔚来ET7走到哪里都是风景，持续吸引着路人的目光。要知道，哪怕是“BBA”旗舰车型，也不具备如此造诣。人们中的大多数先是对设计表示肯定，紧接着问起价格。甚至有小情侣驻足车旁，端详车顶的激光雷达。聊着聊着，话题就转向了自动驾驶。不得不感叹，时代变了。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
222025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
152025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
122025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
152025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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