[爱卡汽车 单车测试 原创]
“我简直就完全不明白，现在大家为什么还买燃油车？”访谈席间，蔚来掌门人李斌语出惊人，把油电对立推上了风口浪尖。时隔几个月，人们渐渐忘记了那句调侃，身体却愈发正直，用真金白银为新能源投票。今天，乘用车市场每售出四辆新车，就有一辆挂着绿牌。未来已来，将至已至，电流革命重新构造了历史的弧线。是时候对燃油车说再见？你若已经动了心思，便只需要一个理由：击败燃油车的产品力。
靠实力取胜？说起来轻巧，做起来不易。从前，电动车凭借智能座舱、驾驶辅助博取眼球，成功吸引了尝鲜者的关注。历经多年磨砺，新能源不再新奇，猎奇消费已成为过去式。车主们需要新鲜感，也需要扎实的基本功。随着蔚来ET7的到来，李斌和小伙伴们给出了NIO 2.0时代的标准答案。
测试车型为2022款蔚来ET7 100kWh首发版，其补贴后指导价为51.34万元。选装Moon主题外观套件（4500元）和气辉橙卡钳（3500元）后，测试车售价小幅上扬至52.14万元。拿出这些预算，你可以轻松买下“56E”，也可以选择极氪001、智己L7等纯电动中大型车。
Why NIO？
在我看来，初印象是蔚来ET7的制胜秘籍。从“866”到后来的ET7、ET5，蔚来车型始终以高颜值著称。整体而言，ET7融合了富贵与典雅两种特质，成功描绘出极具东方情结的豪华色彩。用同事的话说，远远望去，人们就知道ET7是辆“高级小汽车”。与同级别“BBA”不同的是，蔚来ET7多了一丝硅谷气质。
测试期间，蔚来ET7走到哪里都是风景，持续吸引着路人的目光。要知道，哪怕是“BBA”旗舰车型，也不具备如此造诣。人们中的大多数先是对设计表示肯定，紧接着问起价格。甚至有小情侣驻足车旁，端详车顶的激光雷达。聊着聊着，话题就转向了自动驾驶。不得不感叹，时代变了。
根据海外市场研究公司发布的数据，2025年4月，比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆，同比增长169%，而特斯拉的销量为7165 辆，同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距，终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
作者：智电出行
312025-05-23
各位听说了没，红旗也要造越野车了！今年上海车展，红旗发布了旗下首款硬派越野车，目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息，包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
作者：智电出行
662025-05-23
皮耶罗法拉利，法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日，法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天，小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相，其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起，小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
作者：智电出行
262025-05-23
5月22日，小米YU7 正式发布，这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”，中文命名为 “小米御7”，将于7月正式上市。从外观上看，小米YU7延续了小米SU7的设计语言，前脸封闭式造型搭配独特的银色车标，极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰，大灯轮廓似曾相识，却又有创新，180度超广角照明加上镂空风道设计，不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手，运动感十足，而高亮黑色材质覆盖的细节之处，又增添了几分精致。车尾部分，贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板，时尚且富有层次感。
作者：智电出行
1252025-05-23
猛龙燃油版搭载2.0T发动机，匹配9DCT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用，哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛，它的可靠性应该是不用担心。
作者：网上车市
742025-05-22
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