空间方面,威马E.5展现出较高水准,无愧于中型车身份。腿部空间没有想象中阔绰,但完全能让身高180cm的体验者坐得舒坦。头部空间非常充裕,前后排乘客都没有压抑感。对于纯电轿车来说,这样的空间表现非常难得。座椅舒适性堪称惊艳,甚至超过了许多同价位合资车。
储物空间符合预期。前排储物空间丰富,实用性也令人满意。前排杯架中间的限位器支持拆卸,以拓展杯架空间。扶手箱和手套箱空间较大,门板储物格则有着充足的纵向尺寸。稍显遗憾的是,后排不提供中央扶手,杯架只好整合在空调出风口下方。
前文提到,威马E.5的内外饰设计有些大众神韵,空间方面也是如此。从乘坐空间到储物空间,再到座椅舒适性,威马E.5都展现出老牌车企般的成熟。如果后排座椅能够增加比例放倒功能,实用性就没什么槽点了。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。