空间方面,威马E.5展现出较高水准,无愧于中型车身份。腿部空间没有想象中阔绰,但完全能让身高180cm的体验者坐得舒坦。头部空间非常充裕,前后排乘客都没有压抑感。对于纯电轿车来说,这样的空间表现非常难得。座椅舒适性堪称惊艳,甚至超过了许多同价位合资车。
储物空间符合预期。前排储物空间丰富,实用性也令人满意。前排杯架中间的限位器支持拆卸,以拓展杯架空间。扶手箱和手套箱空间较大,门板储物格则有着充足的纵向尺寸。稍显遗憾的是,后排不提供中央扶手,杯架只好整合在空调出风口下方。
前文提到,威马E.5的内外饰设计有些大众神韵,空间方面也是如此。从乘坐空间到储物空间,再到座椅舒适性,威马E.5都展现出老牌车企般的成熟。如果后排座椅能够增加比例放倒功能,实用性就没什么槽点了。
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今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
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