[爱卡汽车 单车测试 原创]
从最早的R汽车,到去年宣布独立的“飞凡”,上汽的高端品牌终于在几度“变线”之后找到了看似正确的赛道。作为目前飞凡汽车仅有的两款在售车型之一,本次测试的车款——MARVEL R一直充当着整个品牌的门面,而它所主打的科技与智能也将是未来整个品牌的发展方向。通过本次测试,我们有机会一起来看看飞凡汽车的功力究竟几何。
自2021年初上市以来,MARVEL R的销量一直处于稳中有升的状态,在去年10月以及12月也有过月销破千的表现。不过自从进入到2022年以来,它的销量却始终处于百台上下,与巅峰时期形成了较大的反差。本次测试的车型为2021款MARVEL R后驱PRO版,官方指导价24.98万元,属于整个车系的中配版本。
外形设计总结:总体来说,这台MARVEL R在外形上可以给到一个不错的分数,成熟的设计不仅可以给人留下良好的第一印象,也能够很好地提升整台车的价值感。而作为整个品牌的“先驱者”,这台车所采用的设计也颇具“指导”意义。
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。