[爱卡汽车 单车测试 原创]
之前在测试AION Y时,它丰富的科技娱乐配置以及不错的驾控感受就给我们留下了非常深刻的印象,而该车越级的超大空间更是直击痛点。但不可否认的是,AION Y那种仿佛从二次元世界中直接走出来的活脱设计会劝退不少平时崇尚稳重以及低调的消费者。那么如果你和我一样觉着AION Y有些太过于天马行空,但是面对它的长处又难以割舍的话,今天测试的这台合创Z03一定是一个更加完美的选择。
合创与埃安均是广汽旗下的新能源品牌,而今天测试的Z03与AION Y则是“师出同门”的兄弟车型。本次测试的主角为2021款潮智长续航版,于2021年10月正式推出,官方续航里程620km,此前的指导价为15.88万元。不过需要提前说明的是,在经过此前的调价后,目前消费者可以买到的,与测试车各方面相近的2022款潮智版的售价已经涨到了17.28万元,有着1.4万元的涨幅。
外形设计小结:尽管设计更加收敛,但Z03给人的感觉依然年轻时尚,尤其是在如此明亮的颜色下更是如此。不过在更为低调的车身颜色下,Z03整体呈现出得视觉效果确实要更为稳重,相信也能被更多消费者所接受。
11月,美国市场常规的7个皮卡车型公布了销量。7款车型一共销售新皮卡123468辆,与去年11月相比,同比大涨26.3%。
这个系列跟豹系列的区别是一个偏越野,一个偏城市。钛系列第一款车是钛3,从工信部公布的数据来看,它长4,605mm,宽1,900mm, 高1,720mm,轴距2,745mm,比奇瑞iCAR 03大,还提供无人机舱版,明年上半年上市。
最新一批工信部新车里,出现了福特烈马bronco的身影,一目了然的变化是配上了猛禽同款的性能橙,另外还有轮毂颜色的升级,增加了熏黑套装等。
比亚迪海鸥新车型已完成申报,预计将于明年上市。其采用全新前/后保险杠、带双摄像头外后视镜、带摄像头左右翼子板和升级前组合灯,整备质量1240kg,与现款顶配版相同。从公布的配置来看,新车定位比现款高,支持更高阶智驾。
上汽大众在工信部申报了途昂Pro新车型,搭载5代EA888 2.0T中功率发动机,最大功率157kW,介于现款330TSI(137kW)与380TSI(162kW)之间。新车可选装380TSI尾标,但没有4M0TION标识,或为两驱版,预计将替代现款380TSI车型。此前申报的2.0T高功率450TSI车型,或替代现款530TSI(2.5T V6)车型。