新一代领克03家族提供三种动力方案，分别为2.0T前驱（03）、2.0T四驱（03+）和1.5T混动（03 EM-F）。此次试驾的2.0T前驱车型进步最为显著，其动力总成由T4+7DCT升级为2.0TD T5+7DCT Evo，0-100km/h加速时间从7.4秒缩短至6.9秒。就绝对动力而言，普通版领克03已经追平了高尔夫GTI。
底盘规格维持老样子，前麦弗逊+后四连杆是同级别的常见结构。一直以来，沃尔沃车型以底盘硬朗著称，出自CMA平台的领克03也是如此。车子刚刚动起来，你就能感受到新一代领克03的北欧范。低速下，车身轻微拷贝路面，拉扯动作偏快，胜在干脆利索。随着车速的提升，舒适性反而变得更好——高速奔跑才是它的拿手菜。
动态部分，新一代领克03超越了许多老牌对手，运动风格易于感知。问题在于，部分细节令人匪夷所思。在个性化驾驶模式下，你可以分别设置动力系统、制动系统、自动启停和空调策略，却无法调节转向手感（舒适/运动）。要知道，转向手感是新一代领克03最偏离运动属性的方面。想要真正开得爽，它还需要补上这门功课。
编辑点评：四年前，领克03证明了中国品牌的实力。今天，同版剧本再次上演。新一代领克03填补了之前的短板，动力对标高尔夫GTI，底盘也有着足够的运动范。驾驶它暴走街头，我甚至找到了久违的少年感。缺点？当然有，但比起直接竞品，这些缺点可以说微不足道。福克斯ST-Line底盘更有乐趣，然而动力系统像个拖油瓶，转向手感则停留在上个时代。思域/型格实用性占优，底盘兼顾操控和舒适，可CVT变速箱不够直接。开着福克斯或思域，我会因为某些因素而放弃开快车。新一代领克03则更像是多巴胺制造机，让你乐意冲在车流最前面。
精彩内容回顾：
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
352025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
04:17
00:51
04:27
04:25
京公网安备 11010102004670号