[爱卡汽车 试驾 原创]
在人类一直寻求可持续发展方式的今天,各种新能源技术孕育而生,虽然关于电驱技术的质疑和争论从未休止,但在国际冲突和博弈,汽油和柴油价格猛涨的今天,很多人都已经开始认识到并接受了电动汽车,尤其是国内,在政策倾斜的帮助下,各种类型的交通工具都在朝着电驱的方向发展,纯电皮卡自然也不例外,但让人感到意外的是,居然是一个令人感到陌生的品牌将纯电皮卡量产推向了市场,这款车名叫雷达RD6。
我们本次试驾的车型属于CLTC工况达到550km的中续航版本,未来还将会有350km和610km的版本。
外观部分的设计风格明显也是迎合了皮卡电动化和乘用化的中心思路,尽管这种非主流的设计一定会引来不少争议,但它看起来足够亲民的外观确实也能更好地融入城市家庭,也确实做到了独树一帜的存在。
厢体内配置了多功能放电面板,可支持16A、10A、三孔、双孔、12伏接口以及面板的总控制开关。所有接口不需要任何转接设备,能同时为三台2000W功率的用电设备持续供电,非常适合街边经济或是露营等需求。
广汽传祺在工信部申报了E9四座版,二排配备多功能工作吧台,带隔断墙、电视影音系统、车载冰箱,独立豪华座椅配备独立控制区域,座椅位置更靠后,拥有更大的腿部空间。
此前工信部申报的上汽大通星际X终于在近期正式亮相,该车针对动力系统、底盘结构和外观等核心部分均进行了全新设计,成为又一款定位高端乘用化的中大型皮卡。尤其是在动力方面再次刷新了国产柴油皮卡的扭矩上限,将成为高性能柴油皮卡新标杆。
11月,美国市场常规的7个皮卡车型公布了销量。7款车型一共销售新皮卡123468辆,与去年11月相比,同比大涨26.3%。
这个系列跟豹系列的区别是一个偏越野,一个偏城市。钛系列第一款车是钛3,从工信部公布的数据来看,它长4,605mm,宽1,900mm, 高1,720mm,轴距2,745mm,比奇瑞iCAR 03大,还提供无人机舱版,明年上半年上市。
最新一批工信部新车里,出现了福特烈马bronco的身影,一目了然的变化是配上了猛禽同款的性能橙,另外还有轮毂颜色的升级,增加了熏黑套装等。