[爱卡汽车 试驾 原创]
在人类一直寻求可持续发展方式的今天,各种新能源技术孕育而生,虽然关于电驱技术的质疑和争论从未休止,但在国际冲突和博弈,汽油和柴油价格猛涨的今天,很多人都已经开始认识到并接受了电动汽车,尤其是国内,在政策倾斜的帮助下,各种类型的交通工具都在朝着电驱的方向发展,纯电皮卡自然也不例外,但让人感到意外的是,居然是一个令人感到陌生的品牌将纯电皮卡量产推向了市场,这款车名叫雷达RD6。
我们本次试驾的车型属于CLTC工况达到550km的中续航版本,未来还将会有350km和610km的版本。
外观部分的设计风格明显也是迎合了皮卡电动化和乘用化的中心思路,尽管这种非主流的设计一定会引来不少争议,但它看起来足够亲民的外观确实也能更好地融入城市家庭,也确实做到了独树一帜的存在。
厢体内配置了多功能放电面板,可支持16A、10A、三孔、双孔、12伏接口以及面板的总控制开关。所有接口不需要任何转接设备,能同时为三台2000W功率的用电设备持续供电,非常适合街边经济或是露营等需求。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!