氛围感的营造一部分是设计，另一部分就是用料，G90和赛那在中控台、座椅、门板等位置，都使用了皮革和软质材料，但G90在细节的处理上更能体现高级感，这也是它主打商务定位的展现。而赛那加入的镀铬、木纹这些装饰，更像是在更强化它的家用定位。
全液晶仪表和传统机械仪表，除了显示效果的区别以外，功能的拓展性才是使用体验最大的落差。G90可以说将仪表的功能性最大程度的发挥出来，除了常规行车相关的信息，以及车辆功能的设置以外，它将中控屏的导航和HUD抬头显示进行了融合，驾驶者可以完全不需要关注多媒体屏幕，用手机听歌、导航的事更是不可能发生。
车机方面，G90搭载了蜘蛛智联车联网系统，使用高通8155芯片+联发科8666芯片实现双芯片算力互通，支持全座舱语音识别，内置功能包含了极多和驾驶、娱乐相关的在线功能，并且直至OTA在线升级，智能化方面完全是和当今新势力品牌看齐，很大程度上提升了用户的使用体验和用车便利性。赛那的表现很常规，车机系统都是一些常规化的功能，好在能够支持多系统手机的互联功能。
G90和赛那都是近两年的全新车型，在内饰的氛围和创新上，上汽大通品牌的科技智能化在G90上得以充分展现，而赛那依然采用了和丰田家族其他车型相似的设计，由于是低配车型，在智能化方面明显处于劣势，配置在国产品牌面前自然也不会有任何优势。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
05:48
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