除了外观,枭龙MAX在内饰方面的设计也别出心裁,贯穿式的中控台配以双12.3英寸液晶触控屏幕带来不错的视觉效果,而控制台区域的细节设计也别出心裁。
总的来说枭龙MAX在内饰设计方面还是有所突破的,大面积的软性材料包覆提升了内饰的豪华氛围。此外配置方面,配备3块12.3英寸液晶大屏以及HUD抬头显示系统,营造出更强烈的科技氛围。只是在中控区域的功能按键布局和操作逻辑上还有优化空间。
在内饰空间方面,枭龙MAX的轴距达到了2800mm,相较于同级别合资品牌本田CR-V(轴距2701mm)数据占据明显优势;与主要的对手比亚迪宋PLUS新能源(轴距2750mm)同样占据上风。而数据参数的优势也直观的体现在内部乘坐空间的表现上。
枭龙MAX前排座椅功能比较丰富,支持8向电动调节以及加热功能,带来更出色的乘坐体验。而在车内空间方面的表现同样可圈可点,标准身高(178cm左右)无论前排还是后排,头部大概都有两拳左右的余量。此外,车内共有32处丰富储物空间,随处收纳进一步提升空间的利用率。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。