本次活动为封闭场地下的动态驾驶体验,主办方特别设计了多项科目,包括0-100km/h加速和刹车体验、台阶路、沙地脱困、麋鹿测试及绕桩等环节,尽可能更全面的展示枭龙MAX的产品力。
动态体验方面,基于DHT混动系统以及全新的Hi4智能四驱电动系统加持下,枭龙MAX的表现从容而不激进,扎实稳健的底盘功底,在极限驾驶时也能给予驾驶者足够的信心,更好的兼顾驾驶感受以及乘坐的舒适性。
编辑点评:
作为哈弗旗下的全新成员,枭龙系列无疑将成为哈弗未来销量的中流砥柱。而枭龙MAX是枭龙车型的进阶版本,无论在产品设计、功能配置还是性能方面都全方位补强。即便本次只是简单的场地试驾,但我们依然感受到了哈弗品牌的新气象,更加年轻化的外观设计以及极具科技感的内饰氛围都可圈可点,而在性能方面,基于现有的DHT混动基础上,搭载哈弗最新研发的Hi4智能四驱电混技术,在整车性能方面更加精进,使枭龙MAX的产品力得到进一步提升,以满足更高阶消费级市场的用车需求。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。