本次活动为封闭场地下的动态驾驶体验,主办方特别设计了多项科目,包括0-100km/h加速和刹车体验、台阶路、沙地脱困、麋鹿测试及绕桩等环节,尽可能更全面的展示枭龙MAX的产品力。
动态体验方面,基于DHT混动系统以及全新的Hi4智能四驱电动系统加持下,枭龙MAX的表现从容而不激进,扎实稳健的底盘功底,在极限驾驶时也能给予驾驶者足够的信心,更好的兼顾驾驶感受以及乘坐的舒适性。
编辑点评:
作为哈弗旗下的全新成员,枭龙系列无疑将成为哈弗未来销量的中流砥柱。而枭龙MAX是枭龙车型的进阶版本,无论在产品设计、功能配置还是性能方面都全方位补强。即便本次只是简单的场地试驾,但我们依然感受到了哈弗品牌的新气象,更加年轻化的外观设计以及极具科技感的内饰氛围都可圈可点,而在性能方面,基于现有的DHT混动基础上,搭载哈弗最新研发的Hi4智能四驱电混技术,在整车性能方面更加精进,使枭龙MAX的产品力得到进一步提升,以满足更高阶消费级市场的用车需求。
精彩内容回顾:
听说吉利银河M9九月中旬差不多就上市。预售的时候,吉利说这台M9是“人民的M9“,看价格确实挺亲民的,19.38万-25.88万,预售24小时订单就超过了4万台。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。