[爱卡汽车 原创 试驾]
在国内汽车市场,紧凑型SUV依然备受消费者青睐,只不过在动力形式上已经从传统燃油向新能源转变。进入新时代,众多传统自主品牌纷纷推出了基于增程式电混以及纯电动新能源车型,并在市场取得了不错的反响。吉利银河作为吉利旗下推出的全新中高端新能源车系,进一步完善了其产品布局。共分为智能电混L系列和智能纯电E系列,而眼前的这台L7便是银河系列的首款智能电混SUV车型。
本次试驾为封闭场地内的动态体验,主要针对车辆在乘坐舒适性以及动力操控性方面的产品力展示。不过由于银河L7还未正式上市,因此官方具体的车型和配置信息暂未公布,不过从试驾车的整体配置来看,大概率为旗舰顶配车型。那么银河L7究竟产品力如何?话不多说,我们进入正题。
外观方面,银河L7具备非常高的原创度,轮廓线条犀利动感,全新的品牌LOGO更加简洁干练,标志性的隐藏式进气格栅以及贯穿式尾灯设计颇具看点。
外后视镜的造型同样沿用了博越L的设计,支持流水转向灯。前排车门提供了无钥匙进入功能,不过门把手并未采用时下主流的隐藏式设计。
银河L7动感的外观设计无疑在颜值方面赚足了眼球,虽然在整车轮廓造型方面依稀带有一些博越L的影子,但相较于前者,银河L7的设计更加前卫且充满科技感,尤其采用封闭式进气格栅的设计手法,更凸显其新能源车型的身份。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。