[爱卡汽车 原创 试驾]
smart自问世以来,凭借小巧的车身、灵活的操控以及个性的配色,在年轻人心中一直是潮流时尚的代名词。随着传统车企纷纷步入电动化时代,smart也迎来了全面的品牌换新。就在今年上海国际车展之际,smart推出了旗下第二款纯电车型——全新smart精灵#3,定位纯电紧凑型轿跑SUV。
全新smart精灵#3先期推出的两款配置车型:全新smart精灵#3 Pulse以及全新smart精灵#3 BRABUS性能版,均搭载双电机智能四驱系统,在接下来的内容中我们将主要围绕smart精灵#3 Pulse展开。当然,在此之前,爱卡汽车在上海国际车展前夕对smart精灵#3进行了静态的试乘体验,感兴趣请点击传送门:静态体验smart精灵#3 你们的“大聪明3号”回顾往期视频。
不过需要强调的是,本次试驾车型均为试装车版本,在内饰用料和设计细节方面与最终量产版车型会有些许差异。因此,本次试驾体验实际感受仅以当前车型状况而定,仅供参考。
smart精灵#3外观方面延续了全新smart精灵系列的设计风格,车身尺寸进一步放大,线条也更为舒展流畅,彻底颠覆了很多人印象中那个古灵精怪,小巧可爱的“精灵”形象。
smart精灵#3在空气动力学设计方面,采用主动闭合式进气格栅,前保险杆两侧分别设计有导风口,此外隐藏式门把手、溜背的车身线条等一些列措施,使整车风阻系数降低至0.27。
定位紧凑型SUV的smart精灵#3外观轮廓相较于smart精灵#1要明显大了一圈,类似Shooting Brake的设计元素使它的车身线条更加流畅舒展,同时也更具辨识度。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
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奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
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当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。