[爱卡汽车 原创 试驾]
这年头,如果你想花上10多万,买到一台回头率“爆表”的车,我能想到的选择,一只手就能数得过来。东风风神奕炫MAX(参数|询价)(下文简称:奕炫MAX),就是这样一款车。我前几天开着这辆车走在街上,从路人迷惑的眼神就能看出来,他们对这辆车很好奇。在这个看脸的时代,第一印象很重要,东风风神奕炫MAX这副外形,确实很吸睛。不过,可能会有杠精抬杠:“光有卖相有啥卵用?”那我告诉你,花10万块钱,就能买到具有CTCC冠军赛车基因加持的动力性能和底盘调校,是不是瞬间就觉得这钱花得有点儿值了?
奕炫MAX,是东风集团DSMA平台下的首款产品,也是首款搭载“马赫动力”的车型。它瞄准的是竞争最激烈、体量也最大的10-15万元价位区间,这也是长期被合资品牌的轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)们,牢牢把持的紧凑级家用车细分市场。相比这些合资对手,奕炫MAX尺寸更大、配置更丰富、动力更强劲,油耗和养车成本也是更加经济,价格反而还要更实惠。因此我认为,家用买台这样的车,再合适不过了。
一般来说,中期改款的车型,轻易不会采用全新的外观设计,大多数都是完全沿袭上一款的造型,只会在细节上做一些优化。2024款奕炫MAX同样如此,看来看去,我只发现它使用了新款的轮圈,以及加装了一套碳纤维纹路的外观套件。除此之外,它和现款车型就几乎没有什么区别了。但是,就是这样一点点的改动,却将奕炫MAX的运动感再次升华,甚至让它有了几分改装车的味道。从这个角度来看,奕炫MAX这次设计很成功,卖相要比以前更好了。
smart精灵#5将于9月20日公布配置,并开启线上预订。其基于SEA浩瀚平台打造,定位大5座中型SUV,是smart品牌最大的车型。除车长外,其他尺寸均超过奔驰GLC标轴。新车有单电机、双电机以及BRABUS性能版可选,车顶配备激光雷达,最大续航里程740km。销售员透露,精灵#5将搭载空气悬架,预计售价超过25万元。
奇瑞iCAR V23已完成申报,5门5座布局,全系搭载低功率电机+宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池,提供单/双电机2种动力,账面参数不及iCAR 03/03T。销售员表示,新车将于10月开启预售,也可以像iCAR 03一样选整装套件。别说你们馋了,我也打算自购一辆。销售门店经理回复到,一起来喊9.98万!
丰田bZ探索空间的工作人员透露,新车采用12.8英寸中控悬浮大屏,支持4G车辆网络和OTA车机升级,售价和bZ3(16.98万起)差不多。
具体看,高峰版相比远峰版取消了空气悬架、自动转向照明、迎宾灯、接近唤醒系统、后窗电加热除霜、感应式电尾门、方向盘记忆、Nappa真皮座椅(换仿皮)、前排座椅通风、氛围灯。
9月14日,奇瑞2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM开启预售,前者15.59万起,后者16.99万起。汽油入门版和豪享版的预售价,较现款对应版型上调3000元。