前置前驱、双门四座、Coupe轿跑车,这便是奥迪A5与中华酷宝在10款跑车中共同的运动精髓。相对低调的它们兼具轿车的温柔、跑车的刚烈,让你在日常生活中尽享速度、激情,以及撕心裂肺的轮胎尖叫;令你在光与影的盛宴中沉迷,在力与美的交锋中沦陷。
不要怀疑在10款性格各异的跑车之中,选择让奥迪A5与中华酷宝同场竞技是个错误,当你真正了解它们的精髓之后,你会非常期待这场貌似毫无悬念、实质却扣人心弦的轿跑对决!
虽然它们在最终的排行之中并不惹眼,但与其他竞技者动辄上百万的身价相比,十几万到几十万的价格也算是相对低廉。要不是《汽车与运动》费尽心思找来R8、RS4、M6、M3这样的稀有跑车,恐怕绝大多数人都没有耳闻目睹的机会。而中华酷宝和奥迪A5却不是这样,它们更平易近人,也最有希望成为诸位看客未来的座驾。它们兼具轿车的温柔、跑车的刚烈,更重要的是,它们不贵。
何况,中华酷宝和奥迪A5同样可以给予你速度的快感、操控的激情。它们代表了一种跑车的性格。
用Coupe吸引你
如今,名曰“Coupe”的轿跑之风盛行。
在轿跑车的世界里,你既可以享受到极限动能的充分释放,以及被紧紧束缚在运动座椅上的推背感,也能兼顾举家郊游的宽敞空间,和日常工作所需的体面与沉稳。
实际上,与前面个性十足、洪水猛兽般的超级跑车及超高性能运动轿车相比,拥有轿跑车不仅是一种梦想与狂热的集中体现,同时这种貌不惊人、藏而不露的特征也迎合了不少低调沉稳却不失激情的车主。
这种暗流涌动、偶尔爆发的速度激情正是轿跑车及其主人的性格所在。
相同的性格在奥迪A5与中华酷宝上也体现得格外清晰。奥迪A5并不追求夸张的肌肉感,流畅的线条配以低矮的车身,如同一叶轻舟,令人毫不怀疑它深藏不露的运动精华;中华酷宝则沿袭了传统的轿跑风格,尽管车身未经刻意修饰,但疾速收敛的车尾一不小心还是流露了一丝蓄势待发之势。
同在去年上市的它们,成为了各自品牌下唯一的纯粹轿跑车。奥迪A5继承了品牌的运动血脉,可谓奥迪下一代车型的先驱者,代表了奥迪的未来;中华酷宝虽不如奥迪那般家喻户晓,但它却是中国第一款真正意义上的自主品牌轿跑车,较高的设计起点以及德式的运动基础绝不亚于一些进口车型。貌不惊人的它们,暗藏杀机。
几个月前,奥迪A5正式进入中国,而中华酷宝也力推1.8T及6挡手动的动力搭配,在两个价位的市场上同时掀起了Coupe之风。秉承“前置前驱、双门四座、Coupe轿跑车”的运动精髓,3倍多的差价丝毫没有阻碍它们走到一起,相反,它们比R8那样的超跑更现实,令不同阶层的人们实现了相同的跑车梦想!
奥迪A5与中华酷宝趁着一股Coupe之风,吹向你,吸引你。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。