东风悦达起亚刚刚推出了两厢赛版拉图——欧风，并开始为它摇旗呐喊。不错，欧风确实带来了新鲜视觉效果和不同的乘坐空间，至少你可以带上大批量的野营“套装”呼朋引伴地去郊外享受短暂的春光，甚至还可以在车内装进两辆自行车。在山野间煦暖的微风和阳光中骑行，那感觉一定不比驾驶欧风差。
改变并快乐着
这并不是欧风的全部，就像郊游也不是你生活的全部一样，即使你不一定赞同我关于欧风全新设计的说法，我想你至少也留意到了它全新改变的那部分。从强调运动风格的蜂窝状中网到尾部饱满圆滑而略微上翘的线条，相信会使你的女友的眼神有所改观吧，如果她愿意移驾到驾驶室内，你还可以向她大肆赞美经过改良后充满动感设计的内饰和方向盘（甚至挡把）的触摸手感。
欧风的车长比三厢减少了140毫米，其他参数尺寸与三厢无异，这让它在城市中行驶更加灵巧，意料之中的1.6升CVVT发动机带来了低油耗和非常感性的驾驶感觉。更为现实的是，你在它身上还可以找到电动天窗、电动后视镜等舒适性配置，相应带来驾驶上的超值满足。欧风至少看起来比三厢版的赛拉图要年轻，不管是从外形还是在驾驶过程中，80后的孩子们也许会喜欢拿它在赛道上玩儿出更多的花样。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
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