这个对手不太冷
在同价格区间相同产品类型中,欧风的对手不多,同样有着韩国血脉的凯越HRV可以算其中一个,面对刚出茅庐的欧风,年长它几岁的凯越HRV可以说很强大,源自乔治亚罗之手的车身设计、通用的品牌保障以及发达便利的售后保障服务体系,似乎预示着HRV会有一个更加光明磊落的前途。但它不温不火的销售业绩和我们的推断显然背道而驰,HRV的成绩单远没有三厢版凯越那样多得让主人笑逐颜开。问题出在哪里?是过于性感的尾部和略显平庸的前脸太不搭调了吗?还是我们没有理解乔治老师的设计理念?还是怪罪于这没谱儿的市场?
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。