既然题目是为运动而生,这篇文章我们就一反常态,先从动力说起吧,因为这才是这台意大利小车最引人入胜的地方。看到进气格栅右侧的T-JET标志了吗?那意味着发动机盖下面隐藏着一颗非同寻常的强劲芯。
从宝来1.8T到速腾1.8TSI,再到迈腾2.0TSI,似乎国内的涡轮增压车型市场一直被大众系列牢牢占据,很少有其它厂家会动平民增压车型的脑筋,偏偏充满激情的意大利人现在要来打破这个僵局了。其实在欧洲博悦除了三款柴油发动机,还有两款排量均为1.4升的汽油发动机可供选择,区别就在于自然吸气和涡轮增压。此次以进口方式引入国内的博悦并没有选择自然吸气发动机,两款车型全部以1.4T登场,可见菲亚特坚持运动特质的决心。
起初刚听说博悦的排量只有1.4升,准确的说是1368毫升,总觉得即便是装上一个涡轮增压器也不会有太出乎意料的表现,毕竟底子不厚啊。可是一旦深入了解后,我才发现“人不可貌相”这个道理对于车来说一样行得通,因为它制造惊喜的能力一点儿也不比任何一个对手差。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,