在动力方面,207两厢的发动机依然沿用了206的1.4升和1.6升两款发动机,发动机的各项参数与206车型基本一致,标致207采用5档手动变速箱和4速手自一体变速箱。而且在档位旁边还有两个按键,分别提供了运动模式与雪地模式的选择。
更详细的驾驶感受我们也将在以后的试驾中为大家奉上。相信东风标致207两厢上市之后,一定能将206不错的市场表现延续下去。对于这款小车的同级对手来说绝对是个不小的打击,特别是前不久刚刚上市的新嘉年华,看来一场小车间的厮杀又将展开。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。