锋范是本田思迪的升级换代产品,属于大换代,全新设计的外形,脱离了过去 “三厢版大头飞度”的怪模样。并还增加了国外没有的1.8升车型,使CITY的定位比上代有所提高,由此可见广本对于新思迪寄予厚望。
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今天有幸参加爱卡的网友试驾感觉特别开心,感谢爱卡给我们网友这样的机会。套话不多说,直切正轨,今天的主餐是广州本田锋范。
初体验这车是在爱卡编辑接我的路上,我坐在了后排,感觉空间挺不错的,对于我1.8米的身高头部空间未感压抑。只是感觉后排中央手枕偏低,但是侧身倚靠还是挺舒服的。
后来又发现了个新玩意儿,后座可以向后再靠几公分,别小瞧这几公分,顿时有种空间扩大的感觉和跨级别的优越感,仿佛从紧凑级车一下换到了中级车的感觉,呵呵,当然这有些夸张。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
“捷途X70L不是配置的堆砌,而是每一处体验的贴心与越级,既撑得起场面,又装得下全家需求。”新车上市发布会上,王耀庆一开口就带着熟悉的精英气场,这位荧幕里的“霸道总裁”,生活中却选了台低调的国产大7座SUV当座驾。