VFD全数显仪表是车中的一大亮点,应用了更为先进的FIVFD(高亮度荧光显示)技术,使所示信息更为清晰、直观,减少了驾驶员查看的时间,保证了行车安全。而且除了可以显示特定的文字信息,还可以表现多色彩图像,让整个仪表盘科技感十足。
方向盘则和飞腾一样,造型不错却缺乏亮点,多功能控制的缺少,使用中也略显不便,不过还是试装车的CS7,也许在量产后进行改进也不一定。
音响方面CS7也紧追时尚的潮流,单碟CD的主机AUX和USB接口一个也不少,更为实用。
此外,蓝牙、车内12V备用电源、电动后视镜、角度可调的方向盘、6向可调驾驶座椅等舒适性配置,均无微不至地让驾乘人员感受到只有中级轿车才能拥有的舒适和人性化。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,