三圆形炮筒式仪表也是新乐风的改变之处,深邃的仪表盘看起来更有动感,只可惜依旧采用绿色仪表板背灯,要是换成科鲁兹和新君威那样的冰蓝色背光,相信效果会更好。
源自老款的四幅方向盘依旧出现在新乐风上,与这次改款的目标不太相符,并不是说四幅方向盘不好,只是风格太过于稳重了。既然外观都延续了家族风格,何不把科鲁兹的方向盘拿来装上?
爱卡这次试驾的是1.6手动高配版,装备了电动天窗、前排侧气囊、真皮座椅等配置,在同级车中比较出色。而且新乐风全系标配侧气囊确实要赞一下。
这台测试车上装备了单碟CD,不过预留了外接音频插口,按键质感和做工都体现了上海通用雪佛兰的大厂风范。新乐风还有手动和自动车型的导航版可以选择。
空调部分改动不大,大号的旋钮使用起来非常方便,各项功能按钮也很清晰,实际操作时基本上不用分神。
新乐风的车身尺寸基本没有变化,只是车身长度增加了35毫米,这也是由于外观变化所造成的差异,可以说新乐风的车内空间与老款车没有改变。六向可调的座椅看上去很舒服,头部肩部都能得到很好的支撑,尤其是靠背上半部分,肩部靠上去感觉很舒服。坐垫也比较宽大,这点继承了美系车的优良传统。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,