[XCAR 原创 试驾]
前言：在日本，以制造小型车闻名的大发汽车可谓是中国消费者的老朋友了，从最早的天津大发再到之后的一汽大发，通过夏利、特锐和森雅等车在人们心中树立了优质低端车的形象。但也仅是如此，大发在强手如林的市场竞争中无法树立更高层次的形象，导致产品效益不足，最终退出了中国市场。
在大发与一汽集团合作期间，共生产了特锐和森雅两款车型，大发退出后，特锐由众泰汽车接手，而森雅则被一汽经过整体的重新包装，摇身一变成为一汽森雅M80。
森雅M80的整体造型与之前并无太大变化，车头较短并且上扬的坡度较大，镀铬中网只在高配车型上出现，中网上的LOGO也换成了一汽轿车。枣核型的大灯采用远近光一体设计，给略显沉闷的外观增添了一丝灵气。
平直的侧面线条通过前后轮眉上两处凹陷加以修饰，只是我们认为如果在轮眉上增加塑料装饰护板，效果也许会更佳。此次安排试驾的有1.5高配和1.3低配两种版本，高配版本有铝合金轮毂，搭配尺寸为185/70R14的韩泰轮胎，而低配版则使用钢轮毂，但轮胎型号没有变化。
方方正正的外形被延续到车尾，在这种实用性小车上采用透明的“水晶灯”是否合适，我保留意见。行李箱盖尺寸很大，打开后行李箱的离地间隙不高，方便了大件行李的装取，高配版增加的后尾翼是车尾设计的小亮点。总体来讲，森雅略显刻板的造型和设计都以实用性为主。
需要注意的是，由于森雅M80没有中控锁，所以尾箱需要手动用钥匙开锁，并且只能从车外开启，这点很不方便。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时，福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是：江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来？说不定比大哥卖得还火！
作者：网上车市
02025-08-06
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
12025-08-05
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h（四驱）、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解，以上车型都将在2025年11月全面停产，其订单达到11月的产量后，也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄，而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
作者：智电出行
222025-08-04
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
152025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
102025-07-31
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