[XCAR 原创 广州车展]
在09年广州车展上，帝豪EC718RV高调亮相，并且宣布售价为7.58-9.28万元。作为吉利旗下的高端品牌，帝豪EC718在三厢版上市不久后，两厢版也随即上市，两款车型将联手攻占国内10万元级别市场，下面就让我们在广州车展上，与帝豪EC718RV来一次近距离接触。
先期上市的三厢版那时尚而不失稳重的外观造型颇受好评，两厢版则在其基础上进行优化，在沿袭了三厢版设计元素的同时，细节方面也经过重新修饰。帝豪EC718三厢版体现了沉稳、大气的风格，而两厢版更多的体现了时尚、活泼的新面貌。
大灯部分收起了三厢版那锋利的棱角，虽然不是氙灯，但依旧安装了透镜，增加了车灯的照明质量。两条棱线从中网延伸至车身侧面，蜂窝式中网放在两厢车上再适合不过了，在帝豪EC718RV上，镀铬装饰仅仅用来点缀而已。雾灯也从三厢版的方形改为圆形，细长的下进气格栅采用黑色涂装，抛弃了沉稳反而多了一丝灵气。
展车采用偏运动风格的五幅轮毂，尺寸为205/60R15的轮胎是这个级别的主流配置，并且EC718RV全系都配备铝合金轮毂。
尾部是各位必须要关注的，帝豪EC718RV的尾部看上去非常协调，完全自主设计的造型再也不会令人将帝豪EC718RV与其他车型联系在一起，简洁干练是EC718RV尾部的最大特点，尾灯造型没有头灯那样富有冲击力，但也绝对属于耐看一类的。
4396mm×1789mm×1470mm的车身尺寸在同级车中虽没有拔得头筹，但在数据上也要比主要竞争对手大一号，2650mm的轴距也非常出色，这直接使帝豪EC718RV的车内空间与对手相比更胜一筹。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
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