颠覆老华普 爱卡试驾华普海景1.5L车型

    [XCAR 试驾 原创]

    12月的冬日，我们一行人驱车5辆来到北中国的海边，不由自主的我想起了那首歌“我的心像软的沙滩，留著步履凌乱，过往有些悲欢，总是去而复返……我想我是海，冬天的大海，心情随风轻摆……”。每每听到这首歌我总有种时光穿梭的感觉，似乎自己在故乡，上学时的情景等等等等都在眼前。一个阳光并不明媚的冬日，我们来到海边，驾驶着华普刚推出不久的1.5L海景。在我印象里，华普好像还是那个车型造型都围绕着富康转的品牌，然而当我今天试驾海景的时候，我的感受就像我眼前的海，像黄磊的歌——那些古老的都已成过去，我们看到了未来。

    2009年11月9日，上海华普称之为A+家轿的“海景1.5L”在全国正式上市，售价从6.38万到7.28万。如果用一个词形容我眼前的这款海景，我想我会选择“颠覆”，首先是造型方面，海景已经颠覆了华普家族见棱见角的传承。其次是配置方面和车型尺寸方面，也完全颠覆了这个价位，这个级别车型的标准。

　　外观方面，海景1.5L线条简洁，表面宽大平滑，谈不上十分时尚，但也胜在简洁明快。横向大型镀铬前格栅、鹰眼晶钻前大灯的采用也让这款车有着那么一些商务车的感觉。前脸采用的横幅镀铬格栅明显借鉴了某世界知名豪华品牌的造型，但估计更多的国人会从这张脸中第一时间找出吉利自由舰的影子。

    海景大灯、轮毂等细节的也都保持低调简洁的行事作风，简简单单的并不难看。但是你要仔细观察大灯的内部设计，你会发现其中的造型非常复杂，并且集合了很多时下流行时尚的元素，柳叶型的雾灯也显得十分优雅。

    海景1.5L轴距为2602毫米，车身长度为4682毫米，宽和高分别为1725毫米和1485毫米。从数据上来看它属于A级家用轿车的领域，虽然轴距并不大，但是车身长度却要比同类型的帝豪EC718、雪佛兰科鲁兹、伊兰特悦动的都要长，这样的结果是较长的后悬所带来的。

    海景的尾部造型不像以前华普车型那么硬邦邦的，钣金的缝隙在这个价位的车型中属于中上等水平，但整个尾部的造型你总有种似曾相识的感觉。除了基本型以外其他车型都标配４探头的倒车雷达系统，舒适型上甚至还有停车测距雷达系统。

　　海景1.5全系标配16寸铝合金轮毂和玛吉斯205/55 R16的轮胎。1.5L排量的A级车装备如此宽度的轮胎确实很少见，相信更大的抓地面积有利于提升这款车的操控性和安全性。更为难能可贵的是海景的制动采用的是四轮碟刹。