奥林匹克的主题很好地诠释了2010年款路虎揽胜。它拥有更为强悍的发动机(更大的输出功率和更少的排放)、更为全面的越野技能、更为出色的舒适性。我们刚刚驾驶了这辆四轮驱动的劳斯莱斯。
第一眼望去,似乎很难区分2010年款揽胜与前代的差异,哪怕再看一眼也是如此。重新设计的水箱格栅,大灯旁加上了现时流行的LED技术,雾灯的位置也有变动。虽然这是全新一代的揽胜,但有多少人会在意这种近乎经典的造型的改变呢?说实话,这其实已经成为路虎区别于其他车辆的明显标志。
相比之下,升级后的机械构造和全新内饰倒更具吸引力。发动机仍然保持V8形式,排气量增加至5升,使用全铝结构、缸内直喷、可变正时气门和机械增压,在2500-5500转/分区域可以输出625牛·米。这台发动机几乎等同于新款捷豹XF上的配备,只不过换上了更大的油底壳系统和防水外罩。因此,启动电机、发动机空调和传动系统都可以得到有效保护。尽管排气量大幅增加,但新款发动机的体积却比旧款4.2升V8更小,当然这也得益于重新布局的机油泵。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。