福特车标中的“ford”被设计成“奔跑的兔子”造型，“运动”成了福特不可或缺的品牌内涵。第4代嘉年华更是将“富有驾驶乐趣”发挥至极致，成就了其在同价位小型车领域无敌的行驶性能。
从S-MAX到蒙迪欧-致胜，我们已经充分领略到了福特“动感设计”带来的非凡操控性能，现在轮到小弟嘉年华了。早在今年的一月刊中，我们就刊登了德国同事关于嘉年华的测试报告，各项表现均不负众望，仔细推敲他们的评价，还略带着“过于运动化”的情绪。
没等我们酝酿好期待的心情，国产的嘉年华就来到了我们身边。让人垂涎的欧洲版120马力1.6升发动机终究没有出现在国产嘉年华的配置表中，顶级动力采用了和同胞兄弟马自达2同样的103马力1.5升发动机。
这台1.5升发动机运转平顺，几乎感觉不到振动，在调校上并没有刻意强调强劲的低速扭矩输出。整段发动机转速区间，动力输出随着转速攀升不断增强。到达4500转后，排气声浪由沉闷转为高亢，功率输出变得酣畅，转速转瞬突破每分钟6000转的红区，一头扎向6500转才断油。
在平直道路上，5挡，发动机竭尽全力才让转速逼近每分钟6000转。高速巡航并不是小型车的强项。嘉年华轴距虽不长，但通过不平路面时，很少有多余的车身晃动，车身循迹性良好，行驶状态相当平稳。
车速表指针的前行最后止于每小时185公里的刻度上。无法像我们的德国同事一样让满刻度为每小时220公里的车速表“爆表”了，多少有点失望。这就是少了17马力后90%的代价，另外10%则是加速性能，从静止加速至每小时100公里，1.5升运动版比1.6升欧版多用了0.7秒，用时11.3秒。
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
12025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
162025-09-11
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