总而言之，在奥迪的一帮性能疯子的打造下，奥迪Sport Quattro就面世了，它采用的是由杜邦公司研制的合成纤维车身，搭载声名卓著的直列5缸涡轮增压发动机，最高输出功率306马力，配备ABS和9英寸宽的轮毂；有着惊人的动力、极致的速度以及怪兽般的面孔……当时，奥迪Sport Quattro售价高达19.5万马克，差不多相当于两辆保时捷Turbo的售价。
奥迪Sport Quattro刚问世时遭到了它的竞争对手的耻笑，当然绝大部分原因是由于其足够原始的外观所致，不过很快，Sport Quattro便一扫WRC B组拉力赛多项纪录，令对手们闻风丧胆。
我们可以把今天的奥迪RS5看作是对Sport Quattro拉力赛精神的传承，尽管奥迪RS5从未得过拉力赛冠军，但从它的动力来说，450马力的V8发动机，7.77万欧元的起步价格不由得让人想起了曾经的拉力赛之王。
奥迪Sport Quattro舱内是一排Recaro的运动座椅，它也是80年代的代表；侧窗视野也并不好，驾驶室内布满仪表还有一台四个喇叭的收音机；全真皮内饰材质则是高昂售价的来源，不过5速手动变速器换挡起来比较费劲，对臂力是个考验。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
42025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
62025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
42025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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