[XCAR 试驾 原创]
前言:“退”不是退却或是退步,“退”在有如战场的商场更有一份战略气息。而对景逸1.5L而言,退意味着减少了300毫升的排气量,降低了2.59万元的售价,或许还有一些相关配置。但换回的却是更具竞争力的产品和市场。

风行景逸上市已有3年了,但说实话在大街上看见它的机率并不高。不可否认这其中有产品自身的一些设计质量问题影响了销售,但更主要的方面应该是在价格上,作为刚刚涉足轿车市场的东风风行,给自己起步定位有些偏高。
搭载1.8T发动机+5速自动变速箱的动力总成,一次性冲压的车身,这些硬货是在同级别市场中多数合资品牌也不敢跟进的大胆投入。可是,由于经验和准备的欠缺,景逸并没有在一开始就将这些优势凸显出来。
直到2010款景逸上市,一些设计、工艺上的不足才开始有所改观。但是8.58-14.58万的价格区间左右了其总体销量的基数。而1.5升排量的景逸恰恰很好的弥补了景逸车系的总体布局。
精明的人肯定已经在想,换一套动力总成便宜2万5千余元,配置上都会有哪些变化?1.5升的动力到底够不够用?能在节油方面体现多少价值?那我们就先从外观配置说起。
9月21日,上汽荣威家越序列首款车型家越07正式开启预售,3款配置版本预售价格区间为13.78万-15.28万元。新车基于上汽乘用车全新CPP架构打造。
红旗天工07于9月21日开启预售,搭载高通8397芯片与384线激光雷达,5米车长3米轴距,全系800V快充,主打智能、安全与舒适均衡体验。
全新奥迪S5 Avant正式上市,新车首发限量99台,官方定价57.18万元,作为奥迪新一代高端性能旅行车,该车搭载全面升级的3.0T动力与全新四驱系统,接替2025款S4 Avant的市场席位。两款性能瓦罐,在定价、硬件性能、车身规格、智能配置上形成鲜明代际差距。
9月20日坦克300虎克之路上市,售价25万,限量300台。作为中国首款高端硬桥越野车,它以原厂硬核底盘和整车质保,为专业玩家提供了一步到位的新选择。
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