[XCAR 试驾 原创]
前言:“退”不是退却或是退步,“退”在有如战场的商场更有一份战略气息。而对景逸1.5L而言,退意味着减少了300毫升的排气量,降低了2.59万元的售价,或许还有一些相关配置。但换回的却是更具竞争力的产品和市场。
风行景逸上市已有3年了,但说实话在大街上看见它的机率并不高。不可否认这其中有产品自身的一些设计质量问题影响了销售,但更主要的方面应该是在价格上,作为刚刚涉足轿车市场的东风风行,给自己起步定位有些偏高。
搭载1.8T发动机+5速自动变速箱的动力总成,一次性冲压的车身,这些硬货是在同级别市场中多数合资品牌也不敢跟进的大胆投入。可是,由于经验和准备的欠缺,景逸并没有在一开始就将这些优势凸显出来。
直到2010款景逸上市,一些设计、工艺上的不足才开始有所改观。但是8.58-14.58万的价格区间左右了其总体销量的基数。而1.5升排量的景逸恰恰很好的弥补了景逸车系的总体布局。
精明的人肯定已经在想,换一套动力总成便宜2万5千余元,配置上都会有哪些变化?1.5升的动力到底够不够用?能在节油方面体现多少价值?那我们就先从外观配置说起。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。