[XCAR 试驾 原创]
前言:“退”不是退却或是退步,“退”在有如战场的商场更有一份战略气息。而对景逸1.5L而言,退意味着减少了300毫升的排气量,降低了2.59万元的售价,或许还有一些相关配置。但换回的却是更具竞争力的产品和市场。
风行景逸上市已有3年了,但说实话在大街上看见它的机率并不高。不可否认这其中有产品自身的一些设计质量问题影响了销售,但更主要的方面应该是在价格上,作为刚刚涉足轿车市场的东风风行,给自己起步定位有些偏高。
搭载1.8T发动机+5速自动变速箱的动力总成,一次性冲压的车身,这些硬货是在同级别市场中多数合资品牌也不敢跟进的大胆投入。可是,由于经验和准备的欠缺,景逸并没有在一开始就将这些优势凸显出来。
直到2010款景逸上市,一些设计、工艺上的不足才开始有所改观。但是8.58-14.58万的价格区间左右了其总体销量的基数。而1.5升排量的景逸恰恰很好的弥补了景逸车系的总体布局。
精明的人肯定已经在想,换一套动力总成便宜2万5千余元,配置上都会有哪些变化?1.5升的动力到底够不够用?能在节油方面体现多少价值?那我们就先从外观配置说起。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,