[XCAR 试驾 原创]
随着政策的持续深入,以二三级市场崛起为背景的中国车市继续焕发出生机与活力。今年前三季度,国内车市以1308万辆和1314万辆的成绩逼近去年全年的水平。量变意味着质变,随着消费者需求的日益变化,传统轻客和微客的界限被彻底打破,大型微客的崛起已成定势。此次新款哈飞路尊大霸王的上市就是在顺应这种变革,并且它将引领大型宽体微客的全能商务车新潮流。
哈飞路尊大霸王具有四大产品优势:大气舒适、超大空间、强劲动力、安全稳固。
与普通大型微客不一样的是,哈飞路尊大霸王在设计过程中充分的借鉴了轿车、MPV、轻客和微客的精华。意大利宾尼法利纳公司赋予了该车型独特的视觉美感,全新的设计理念,全面兼顾商用与家用的需求。
锦湖轮胎的选取倒是无可厚非,其中185/80 R14的产品型号向我们表达了身为一款身为大型微克所要具备的条件,厚厚的胎壁能够保证充足的缓冲空间,而14寸轮毂则是一个很好的证明,185毫米的轮胎宽度倒也足够使用了,就是这么简单。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,