[XCAR 试驾 原创]
随着政策的持续深入,以二三级市场崛起为背景的中国车市继续焕发出生机与活力。今年前三季度,国内车市以1308万辆和1314万辆的成绩逼近去年全年的水平。量变意味着质变,随着消费者需求的日益变化,传统轻客和微客的界限被彻底打破,大型微客的崛起已成定势。此次新款哈飞路尊大霸王的上市就是在顺应这种变革,并且它将引领大型宽体微客的全能商务车新潮流。
哈飞路尊大霸王具有四大产品优势:大气舒适、超大空间、强劲动力、安全稳固。
与普通大型微客不一样的是,哈飞路尊大霸王在设计过程中充分的借鉴了轿车、MPV、轻客和微客的精华。意大利宾尼法利纳公司赋予了该车型独特的视觉美感,全新的设计理念,全面兼顾商用与家用的需求。
锦湖轮胎的选取倒是无可厚非,其中185/80 R14的产品型号向我们表达了身为一款身为大型微克所要具备的条件,厚厚的胎壁能够保证充足的缓冲空间,而14寸轮毂则是一个很好的证明,185毫米的轮胎宽度倒也足够使用了,就是这么简单。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!