作为一个强调运动的品牌,赛车的元素在其博物馆中自然也少不了。这里从汽车联盟的四环V16型C-D型山地赛车,到大名鼎鼎的奥迪 Sport quattro,再到勒芒24小时耐力赛冠军车。
值得一提的是这台古老的四环V16型C-D型山地赛车,二战后,汽车联盟几乎所有的赛车都被运往苏联作为赔偿。奥迪汽车博物馆里的这辆四环V16型C-D型山地赛车于1995年归还德国,是富有传奇色彩的汽车联盟“银箭”赛车系列中的唯一保存完好的幸存者。
如果这台四环V16型C-D型山地赛车距离我们太过遥远的话,展厅内还有奥迪在场地和拉力领域赫赫有名的几台赛车,包括1983年的奥迪Quattro A2、1989年的奥迪90 quattro IMSA GTO、以及奥迪R8等等,他们在美国、德国以及法国的各项赛事中夺得了太多的冠军奖杯。
【1995年奥迪A4 quattro夺得了房车世界杯赛冠军】
【四环C型“流线”赛车代表了奥迪的前身——汽车联盟历史上的巅峰】
活跃在场地和拉力赛场的奥迪
博物馆的最下面一层展示的全部是兰博基尼各个时代的概念车,联想起之前《爱卡旅行社》两天内连续探访的奥迪品味车苑和兰博基尼博物馆,可以看出现如今两品牌间的联系已日趋紧密。
这辆红色的是最为少见的兰博基尼400GT Monza,仅有的一辆400GT Monza在1966年的巴塞罗那车展上亮相,之后被一位西班牙赛车手买走。兰博基尼400GT Monza由400GT改造而来,2005年,赛车手的家人才将其拿出来拍卖。
作为一款成功的车型,兰博基尼Miura足以单独做一个专题了,它在1965年亮相,期间经过了数次对于钢板厚度、底盘、悬挂、刹车等各方面的升级。它是一个时代的王者,直到兰博基尼Countach的出现。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,推出五大版型,限时价7.98万元至10.68万元,以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”,瞄准A级电混家轿市场。
宏光MINIEV四门版即将上市,新车比现款马卡龙长19.2厘米,轴距长18厘米,支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片,新车也可视为“越野”风格套件版车型,预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年,继续以进口形式导入国内销售,而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售,同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售,市场起售价分别为32,445美元(约为24万)、47,100美元(约为35万人民币),其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整,高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。