兰博基尼Countach（通常翻译成“康塔什”）作为Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。从外形看，它似乎奠定了之后数十年间兰博基尼整体的外形设计布局。包括兰博基尼所特有的进气位置和剪刀车门。
【Countach雏形——1974年的兰博基尼Countach LP400】
现在不少豪车超跑都拿自己和战斗机比加速，而在那个年代，兰博基尼就策划了一场Countach与法国的幻影战斗机PK加速的比赛。最终，法国的幻影战斗机以10.8秒到达终点 ，Countach仅落后1．9秒。
【Countach雏形——1974年的兰博基尼Countach LP400】
【兰博基尼diablo roadster 1992年】
【兰博基尼P132 1986年】
从Diablo之后，兰博基尼的设计风格在摇摆，从L147计划中的Canto到Acosta都其尽显夸张，但却少了兰博基尼所拥有的精炼。我们可以看到它们完全无法成为和Countach、Diablo同样的经典。
【L147计划中的Canto】
【L147计划中的Acosta】
【同样未能量产的CALA】
【同样未能量产的CALA】
【兰博基尼Concept S 2005年推出】
【兰博基尼Versace限量版 2005年推出】
说到这里，我们的奥迪博物馆之旅就算是告一段落了，尽管最后用兰博基尼来结尾有些唐突，但这也说明二者在结合后互通有无是多么的重要。而近期，我们还将推出兰博基尼的全新一代产品Aventador LP700-4的海外场地试驾，敬请关注！
8月11日，东风风神L8正式开启预售，预售价12.99万元起。作为“20万内最舒适的豪华座舱”，重新定义家庭用车的舒适与智能标准。
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